Malori ya kutupa taka ya Howo 371hp katika Hisa

Vipengele vya mhimili wa lori za kutupa howo 371hp zilizotumika

Malori ya barabara kuu yanatumia ekseli ya kuendesha gari ya HOWO, daraja la kushuka kwa kasi la HOWO ni mojawapo ya ekseli kubwa zaidi ulimwenguni, inayoongoza mwelekeo mpya wa daraja la kushuka kwa hatua moja ulimwenguni, na ilitunukiwa Tuzo la Kitaifa la Maendeleo ya Sayansi na Teknolojia mnamo 2003. ;

-Imewekwa kipunguzaji kikuu cha 8180, na muundo rahisi na wa kuaminika, torque kubwa ya kuzaa, maisha ya muda mrefu ya huduma, kelele ya chini, uzito mdogo, ufanisi wa juu, kuokoa mafuta, rahisi kutumia na kudumisha, na maonyesho yote yanafikia kiwango cha juu cha kimataifa.

Gia tofauti za nusu shimoni na gia za sayari zimeghushiwa kwa usahihi, na nguvu kubwa na upinzani wa juu wa athari;

-Axle ya kuelea ya nusu-shimoni yenye uso mgumu ili kupinga athari ya uchovu na kituo cha ekseli elastic ili kunyonya athari;
Malori ya kutupa howo ya 371hp yaliyo na msingi mpana wa mbele na ekseli za nyuma ndani ya mipaka ya udhibiti, hivyo kuboresha kwa ufanisi uwezo wa gari wa kustahimili kupinduka.

Gurudumu la axles za mbele na za nyuma hupanuliwa ndani ya mipaka ya udhibiti, ambayo inaboresha kwa ufanisi uwezo wa gari wa kupinga rolling.

Nyumba ya axle ya sehemu ya mstatili ya sehemu ya msalaba yenye vipimo sahihi vya ukingo na sura ya kawaida, ambayo inakidhi mahitaji ya nguvu na inaboresha ugumu;

Gia za bevel zenye nguvu ya juu zaidi na maisha marefu ya huduma;eneo kubwa la mawasiliano, operesheni laini na kelele ya chini;na anuwai ya uwiano wa gia ili kukidhi mahitaji ya kasi ya chini ya injini.Mafuta ya gia lazima GL-5.

Fenda ya tairi ya ekseli ya nyuma ni lori zisizo na kifani na za daraja la juu zaidi za utupaji wa lori za howo za dampo za nyuma ambazo zinaweza kufunguliwa sehemu ya juu, na kifuniko kina vifaa vya brashi yenye nguvu, ambayo inaweza kwa ufanisi kusugua matope, chokaa na wafuasi wengine wakati. kuendesha gari, na inaweza kulinda matairi kwa usalama.