Половне кипер камионе Хово 371хп на лагеру

Карактеристике рабљене осовине кипера хово 371хп

Камиони за аутопут користе ХОВО погонску осовину, ХОВО једностепени мост за успоравање је једна од највећих погонских осовина на свету, водећи у новом тренду једностепеног моста за успоравање у свету, и награђен је Националном наградом за науку и технолошки напредак 2003. ;

-Инсталиран главни редуктор 8180, са једноставном и поузданом структуром, великим обртним моментом лежаја, дугим радним веком, ниском буком, малом тежином, високом ефикасношћу, уштедом горива, једноставним за употребу и одржавање, а све перформансе достижу међународни напредни ниво.

Диференцијални полуосовински зупчаници и планетарни зупчаници су прецизно ковани, са већом чврстоћом и већом отпорношћу на удар;

-Погонска осовина са потпуно плутајућим полуосовином са тврдом површином за отпорност на ударе замора и еластичним средиштем осовине за апсорпцију удара;
Коришћени дампери хово од 371кс са ширим међуосовинским растојањем предње и задње осовине у оквиру прописаних граница, ефективно побољшавајући способност возила да се одупре превртању.

Међуосовинско растојање предње и задње осовине је проширено у оквиру прописаних граница, што ефективно побољшава способност возила да се одупре котрљања.

Кућиште погонске осовине правоугаоног попречног пресека са прецизним димензијама калупа и правилног облика, које испуњава захтеве за чврстоћу и побољшава крутост;

Квази-двоструко закривљени конусни зупчаници са већом чврстоћом и дужим веком трајања;већа контактна површина, глаткији рад и нижа бука;и широк распон преносних односа како би се задовољили захтеви ниских брзина мотора.Уље за мењач мора бити ГЛ-5.

Браник за гуму задње осовине је неупоредиви и најквалитетнији хово кипер блатобран на задњој осовини који се може отворити на горњем делу, а поклопац је опремљен снажном четком, која може ефикасно да одбаци блато, малтер и друге лепкове када вожње, и може ефикасно заштитити гуме безбедно.