მეორადი Howo 371 hp ნაგავსაყრელი საწყობში

Მოკლე აღწერა:

გამოყენებული howo 371hp ნაგავსაყრელი ახლა იყენებს ჩარჩოს სიმაღლეს 300მმ, HOWO მძიმე სატვირთოს ჩარჩო მაღალი სიმტკიცის შენადნობის მასალების გამოყენებით, მაღალი სიმტკიცე, საერთაშორისო საერთო სტანდარტის სიგანე გაუმჯობესებულია წინა და უკანა ვიწრო სიგანის მიხედვით (წინა l000mm , უკანა 850 მმ), ევროპიდან იმპორტირებული ყველაზე მოწინავე სამზედაპირიანი CNC პანჩის გამოყენება, ყველა რიცხობრივი კონტროლის დამუშავება, ყველა ხვრელების ჩარჩო ერთი დამუშავების ჩამოსხმისას, მაღალი ხვრელების სიზუსტით.ჩარჩოზე არსებული ყველა ხვრელი დამუშავებულია და ყალიბდება ერთდროულად, ხვრელის პოზიციის ძალიან მაღალი სიზუსტით.

გამოყენებული howo 371hp ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანების შასის სიმძიმის ცენტრი 30 მმ-ით დაეცა, უკეთესი სტაბილურობა, ყველა სახის სპეციალური დანიშნულების მანქანებისთვის, შეცვლილი საუკეთესო დიზაინის პირობების უზრუნველსაყოფად.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

გამოყენებული Howo 371 hp ნაგავსაყრელის ღერძის მახასიათებლები

გზატკეცილის სატვირთო მანქანები იყენებენ HOWO-ს ამძრავ ღერძს, HOWO ერთსაფეხურიანი შენელების ხიდი არის მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი წამყვანი ღერძი, რომელიც ლიდერობს მსოფლიოში ერთსაფეხურიანი შენელების ხიდის ახალ ტენდენციას და 2003 წელს მიენიჭა ეროვნული მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების პროგრესის პრიზი. ;

- დაყენებული 8180 მთავარი რედუქტორი, მარტივი და საიმედო სტრუქტურით, დიდი ტარების ბრუნვით, ხანგრძლივი მომსახურების ვადით, დაბალი ხმაურით, მსუბუქი წონის, მაღალი ეფექტურობით, საწვავის დაზოგვით, მარტივი გამოსაყენებლად და შენარჩუნებით და ყველა შესრულება აღწევს საერთაშორისო მოწინავე დონეს.

დიფერენციალური ნახევრად ლილვის გადაცემათა კოლოფი და პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი არის სიზუსტით გაყალბებული, უფრო დიდი სიმტკიცით და უფრო მაღალი ზემოქმედების წინააღმდეგობით;

- სრულად მცურავი ნახევრად ლილვის წამყვანი ღერძი მყარი ზედაპირით, რათა გაუძლოს დაღლილობის ზემოქმედებას და ელასტიური ღერძის ცენტრი ზემოქმედების შთანთქმისთვის;
გამოყენებული Howo 371hp ნაგავსაყრელი მანქანები უფრო ფართო ბორბლიანი წინა და უკანა ღერძებით მარეგულირებელ საზღვრებში, რაც ეფექტურად აუმჯობესებს მანქანის უნარს, წინააღმდეგობა გაუწიოს გადახვევას.

წინა და უკანა ღერძების ბორბლიანი ბაზა გაფართოვებულია მარეგულირებელ საზღვრებში, რაც ეფექტურად აუმჯობესებს მანქანის უნარს, წინააღმდეგობა გაუწიოს გორაკს.

მართკუთხა განივი კვეთის წამყვანი ღერძის კორპუსი ზუსტი ჩამოსხმის ზომებით და რეგულარული ფორმით, რომელიც აკმაყოფილებს სიძლიერის მოთხოვნებს და აუმჯობესებს სიმტკიცეს;

კვაზი ორმაგად მოხრილი დახრილი გადაცემათა კოლოფი უფრო მაღალი სიმტკიცით და ხანგრძლივი მომსახურების ვადით;უფრო დიდი კონტაქტის ფართობი, გამარტივებული მუშაობა და დაბალი ხმაური;და გადაცემათა კოეფიციენტების ფართო სპექტრი ძრავის დაბალი სიჩქარის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.გადაცემათა კოლოფის ზეთი უნდა იყოს GL-5.

უკანა ღერძის საბურავის ფარა არის უბადლო და უმაღლესი კლასის Howo თვითმცლელი სატვირთო მანქანების უკანა ღერძის საბურავის ფარა, რომელიც შეიძლება გაიხსნას ზედა ნაწილში, ხოლო საფარი აღჭურვილია ძლიერი ჯაგრისით, რომელსაც შეუძლია ეფექტურად მოაცილოს ტალახი, ნაღმტყორცნები და სხვა დამხმარეები, როდესაც მართვას და შეუძლია ეფექტურად დაიცვას საბურავები უსაფრთხოდ.


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ