משאיות מזבלה משומשות של Howo 371hp במלאי

תכונות של ציר משאיות מזבלה משומשות של howo 371hp

משאיות כביש מהיר משתמשות בציר ההנעה של HOWO, גשר האטה חד-שלבי של HOWO הוא אחד מצירי ההינע הגדולים בעולם, המוביל את הטרנד החדש של גשר האטה חד-שלבי בעולם, וזכה בפרס הלאומי להתקדמות במדע וטכנולוגיה בשנת 2003 ;

-מפחית ראשי 8180 מותקן, בעל מבנה פשוט ואמין, מומנט מיסב גדול, חיי שירות ארוכים, רעש נמוך, משקל קל, יעילות גבוהה, חיסכון בדלק, קל לשימוש ותחזוקה, וכל הביצועים מגיעים לרמה בינלאומית מתקדמת.

גלגלי שיניים דיפרנציאליים עם חצי גל וגלגלי שיניים פלנטריים מחושלים בצורה מדויקת, עם חוזק גדול יותר ועמידות גבוהה יותר לפגיעה;

-ציר הנעה חצי גל צף מלא עם משטח קשיח לעמידה בפני פגיעת עייפות ומרכז סרן אלסטי לספוג פגיעה;
השתמשו במשאיות מזבלה מסוג howo 371hp עם בסיס גלגלים קדמי ואחורי רחב יותר במסגרת המגבלות הרגולטוריות, ובכך שיפרו למעשה את יכולתו של הרכב לעמוד בפני התהפכות.

בסיס הגלגלים של הסרנים הקדמיים והאחוריים מורחב במסגרת המגבלות הרגולטוריות, מה שמשפר למעשה את יכולת ההתנגדות של הרכב להתגלגל.

בית סרן הנעה בחתך מלבני עם מידות דפוס מדויקות וצורה קבועה, העונה על דרישות החוזק ומשפר את הקשיחות;

גלגלי שיניים משופעים מעוקלים כפולים עם חוזק גבוה יותר וחיי שירות ארוכים יותר;שטח מגע גדול יותר, פעולה חלקה יותר ורעש נמוך יותר;ומגוון רחב של יחסי העברה כדי לעמוד בדרישות של מהירויות מנוע נמוכות.שמן גיר חייב להיות GL-5.

פגוש הצמיגים של הסרן האחורי הוא פגוש הצמיגים האחורי של משאיות הסרן האחוריות ללא תקדים ובדרגה הגבוהה ביותר, שניתן לפתוח בחלקו העליון, והכיסוי מצויד במברשת חזקה, שיכולה להבריש ביעילות את הבוץ, המרגמה ושאר הדבקים כאשר נהיגה, ויכול להגן ביעילות על הצמיגים בבטחה.