Używane wywrotki Howo 371 KM w magazynie

Krótki opis:

Używane wywrotki howo 371 KM wykorzystują teraz ramę o wysokości 300 mm, rama ciężkiej ciężarówki HOWO wykorzystuje materiały stopowe o wysokiej wytrzymałości, wysoka wytrzymałość, szerokość międzynarodowego wspólnego standardu została poprawiona w zależności od szerokości przedniej i tylnej wąskiej (przód l000 mm , tył 850mm), zastosowanie najnowocześniejszej trójpowierzchniowej wykrawarki CNC importowanej z Europy, cała obróbka sterowana numerycznie, rama wszystkich otworów w formie jednej obróbki, z dużą dokładnością otworów.Wszystkie otwory w ramie są obrabiane i formowane jednorazowo, z bardzo dużą dokładnością położenia otworów.

Używane wywrotki howo 371 KM, środek ciężkości podwozia obniżony o 30 mm, lepsza stabilność, do wszystkich rodzajów pojazdów specjalnego przeznaczenia zmodyfikowanych w celu zapewnienia najlepszych warunków projektowych.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Cechy używanej osi wywrotek howo 371 KM

Samochody ciężarowe korzystają z osi napędowej HOWO. Jednostopniowy most zwalniający HOWO jest jedną z największych osi napędowych na świecie, wyznaczając nowy trend jednostopniowego mostu zwalniającego na świecie i został nagrodzony Krajową Nagrodą za Postęp Nauki i Technologii w 2003 r. ;

- Zainstalowany reduktor główny 8180, o prostej i niezawodnej konstrukcji, dużym momencie obrotowym łożyska, długiej żywotności, niskim poziomie hałasu, lekkości, wysokiej wydajności, oszczędności paliwa, łatwości obsługi i konserwacji, a wszystkie osiągi osiągają międzynarodowy poziom zaawansowany.

Mechanizmy różnicowe półosi i przekładnie planetarne są precyzyjnie kute, co zapewnia większą wytrzymałość i większą odporność na uderzenia;

-W pełni pływająca oś napędowa z półosią z twardą powierzchnią odporną na uderzenia zmęczeniowe i elastycznym środkiem osi pochłaniającym uderzenia;
Używano wywrotek howo o mocy 371 KM z większym rozstawem osi przedniej i tylnej w granicach określonych przepisami, skutecznie poprawiając odporność pojazdu na wywrócenie się.

W granicach określonych przepisami zwiększono rozstaw osi przedniej i tylnej osi, co skutecznie poprawia odporność pojazdu na toczenie się.

Obudowa osi napędowej o przekroju prostokątnym o dokładnych wymiarach wytłoczki i regularnym kształcie, spełniająca wymagania wytrzymałościowe i poprawiająca sztywność;

Quasi-podwójnie zakrzywione przekładnie stożkowe o większej wytrzymałości i dłuższej żywotności;większa powierzchnia styku, płynniejsza praca i niższy poziom hałasu;oraz szeroki zakres przełożeń, aby sprostać wymaganiom niskich prędkości obrotowych silnika.Olej przekładniowy musi mieć klasę GL-5.

Błotnik do opon tylnej osi to niezrównany i najwyższej jakości błotnik do opon tylnej osi Howo do wywrotek, który można otworzyć w górnej części, a pokrywa jest wyposażona w mocną szczotkę, która może skutecznie oczyścić błoto, zaprawę i inne przylegające substancje podczas jazdy. jazdy i może skutecznie chronić opony.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas