Camión volquete Howo 371hp usado en stock

Descrición curta:

Os camións volquetes Howo 371hp usados ​​agora usan a altura do cadro de 300 mm, o bastidor de camións pesados ​​HOWO que usa materiais de aliaxe de alta resistencia, de alta resistencia, o ancho do estándar común internacional mellorouse segundo o ancho da parte frontal e traseira estreita (frontal l000 mm , traseira de 850 mm), o uso da máquina de perforación CNC de tres superficies máis avanzada importada de Europa, todo o mecanizado de control numérico, o marco de todos os buracos no moldeado dun procesamento, cunha alta precisión de buracos.Todos os buracos do marco son procesados ​​e moldeados ao mesmo tempo, cunha precisión moi alta da posición do burato.

Usado howo 371hp camións volquetes centro de gravidade do chasis de altura caeu 30 mm, mellor estabilidade, para todo tipo de vehículos especiais modificados para proporcionar as mellores condicións de deseño.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Características do eixe de camións volquete Howo 371hp usado

Os camións de estrada usan o eixe motriz HOWO, a ponte de desaceleración dunha etapa HOWO é un dos eixes motriz máis grandes do mundo, liderando a nova tendencia de ponte de desaceleración dunha etapa no mundo e foi galardoado co Premio Nacional de Ciencia e Tecnoloxía en 2003. ;

-Redutor principal 8180 instalado, cunha estrutura sinxela e fiable, gran par de rodamentos, longa vida útil, baixo ruído, peso lixeiro, alta eficiencia, aforro de combustible, fácil de usar e manter, e todas as actuacións alcanzan o nivel avanzado internacional.

Os engrenaxes diferenciais de medio eixe e engrenaxes planetarias están forxados con precisión, con maior forza e maior resistencia ao impacto;

-Eixo motriz de medio eixe totalmente flotante con superficie dura para resistir o impacto da fatiga e centro elástico do eixe para absorber o impacto;
Camións volquetes howo de 371 hp usados ​​con eixes dianteiro e traseiro de distancia entre eixes máis ancha dentro dos límites regulamentarios, mellorando de forma efectiva a capacidade do vehículo para resistir o envorco.

A distancia entre eixes dos eixes dianteiro e traseiro amplíase dentro dos límites regulamentarios, o que mellora efectivamente a capacidade do vehículo para resistir a rodadura.

Carcasa do eixe motriz de sección transversal rectangular con dimensións de moldaxe precisas e forma regular, que cumpre os requisitos de resistencia e mellora a rixidez;

Engrenaxes cónicas de case dobre curva con maior resistencia e maior vida útil;maior área de contacto, funcionamento máis suave e menor ruído;e unha ampla gama de relacións de transmisión para satisfacer os requisitos de baixas velocidades do motor.O aceite de engrenaxe debe ser GL-5.

A defensa do pneumático do eixe traseiro é a defensa do pneumático do eixe traseiro de camións basculantes Howo inigualable e de maior calidade que se pode abrir na parte superior e a cuberta está equipada cun cepillo potente, que pode eliminar eficazmente o barro, morteiro e outros adherentes cando conducir e pode protexer eficazmente os pneumáticos con seguridade.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo