Changlin PY190C-3 úti gréder

Termék bemutatása

A Changlin PY190C-3 úti gréder a PY190 alapú, a vállalat építőipari gépek technológiájára és gyártási előnyeire támaszkodva, válaszul az ország nyugati fejlesztési politikájára, a közelmúltban kifejlesztett egy plató típusú grédert, amely megfelel az ország különleges földrajzi környezetének és éghajlati viszonyainak. a nyugati fennsík.A gép hidraulikus mechanikus sebességváltóval, hidraulikus erőátvitellel, hátsó tengely meghajtással, teljes hidraulikus csuklós kormányzással és folyékony tetővel ellátott hidraulikus fékezéssel rendelkezik.Alkalmas nagyszabású mérnöki projektekhez a talaj kiegyenlítésére, és széles körben használható vasutak, autópályák, önkormányzati, bányászati, vízügyi és egyéb nemzeti kulcsfontosságú építkezéseken.

A termék jellemzői

1. Energiaellátó rendszer

A D6114 plató teljesítmény-visszanyerő kompresszoros motort alkalmazzák, amely a Shangchai által külföldi technológia bevezetése alapján kifejlesztett termék.A feltöltött levegő betáplálása révén a henger levegősűrűsége megnövekszik a felesleges levegő együtthatójának növelése érdekében, hogy elérje a tüzelőanyag teljes elégését a hengerben, és helyreálljon az átlagos Hatékony nyomás és teljesítmény.Az üzemanyag-befecskendező szivattyú LD vagy ADA plató légnyomás-kompenzátorral van felszerelve az üzemanyag-befecskendezési mennyiség beállításához és a kipufogógáz hőmérsékletének szabályozásához.A dízelmotor beszívott levegőmennyiségének biztosítása érdekében a turbófeltöltő beszívott levegő térfogata a tengerszint feletti magassággal változik, import turbófeltöltőt vagy speciálisan a platókhoz továbbfejlesztett turbófeltöltőt választva.Nagy magasságban a dízelmotor teljesítménye kevesebb mint 5%-kal csökken.Ugyanakkor, amikor a dízelmotor fordulatszáma nagyobb, mint 1500 r/perc, a dízelmotor füstszintje 3,0, ami jobban szabályozza a kipufogóból származó fekete füst problémáját.Ezenkívül a fojtószelep kézi fojtószelep-vezérléssel és elektromos lángoltó berendezéssel van felszerelve.

2. Erőátviteli rendszer

Egy sebességváltóból, egy hátsó tengelyből és egy kiegyensúlyozó dobozból áll.Az egykaros elektrohidraulikus vezérlés sebességváltást és irányváltást valósít meg.A 6 előremeneti és 3 hátrameneti fokozat sebessége megfelel a különféle műveletek követelményeinek.A mérlegdoboz kétsoros szupererősítésű görgős láncokat alkalmaz.Teljes mértékben garantálja az átviteli erőt.Az összeszerelt szerkezet megkönnyíti a rendszer össze- és szétszerelését, ami javítja a hibakezelési képességet zord környezetben.

3. Az üzemi fék a „folyékony felső folyadék” formáját veszi fel.Az amerikai mico fékrásegítő és a hátsó négykerék-oldali kerékfék megakadályozhatja, hogy a sűrített levegőben lévő víz alacsony hőmérsékleten elzárja a csővezetéket és fékhibát okozzon, és teljes mértékben garantálja a féket.teljesítmény.

4. Hidraulikus és kormányrendszer

A teljes hidraulikus kormányrendszer kompakt alkatrészekből áll, és könnyen kezelhető;a működő hidraulikus rendszert egyetlen szivattyú látja el, amely a váltószelepen keresztül egyenletesen oszlik el a bal és a jobb oldali többutas szelepek között, és ezzel egyidejűleg a gyűrűs hajtómű forgó olajköre egyesíti a bal és jobb olajáramot.Gyorsítsa fel és csökkentse a veszteséget, amennyire csak lehetséges;A hidraulikus zárakat olyan olajkörökre tervezték, mint például a pengeemelés és a csukló, hogy megvalósítsák a működési pontosság szigorú ellenőrzését.A hidraulikaolaj szívó része a „szifon” elvet alkalmazza, amely még akkor is elegendő olajellátást biztosít az olajszivattyúhoz, ha magas a tengerszint feletti magasság és alacsony a légnyomás, így a különböző műveletek és teljesítményjelzők normálisak, és a rendszer zaja és elkerülhető az olajszivattyú elégtelen olajszívása miatti hidraulikus alkatrészek károsodása.A nagynyomású gumitömlő kiszélesedő szerkezetet vesz fel, és a kötés és a kötés között fémtömítés van kialakítva, amely elkerüli a szokásos gumitömítések öregedése által okozott olajszivárgási problémát.

5. Munkaeszköz

A munkaeszköz teljes egészében Komatsu technológiával készült, amely a penge 90-es dőlését és a gyűrűs fogaskerék 360-os elfordulását tudja megvalósítani.A lapát mélysége nagy, és a bal és jobb oldali útszakasz eléréséhez széles a munkatartomány;a munkaeszköz helyzete az egész gépen úgy van kialakítva, hogy a penge talajhoz viszonyított magassága A változtatások jó alkalmazkodóképességűek legyenek.

6. Keret

A doboz alakú szerkezeti szakaszban széles körben használják az elülső és a hátsó keret főtartóit, valamint a munkaeszköz egy részét, így a fő feszültségtartó alkatrészek szilárdsága teljes mértékben garantált.

7. Fülke

A keskeny oszlopokkal és nagy üveggel ellátott fülke kialakítása jó kilátást biztosít elölről és hátulról, lehetővé téve a vezető számára, hogy könnyen megfigyelje a munkaeszköz mozgását beltéren: az állítható szögű konzolt és a rezgéselnyelő ülést, amely emelni és csúszni képes , kényelmesebbé téve a vezető működését.