चांगलिन PY190C-3 रोड ग्रेडर

संक्षिप्त वर्णन:

हमारी कंपनी मुख्य रूप से दीर्घकालिक आपूर्ति और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा के साथ सभी प्रकार के सेकेंड-हैंड रोड रोलर, सेकेंड-हैंड लोडर, सेकेंड-हैंड बुलडोजर, सेकेंड-हैंड एक्सकेवेटर और सेकेंड-हैंड ग्रेडर बेचती है।जरूरतमंद ग्राहकों का ऑनलाइन परामर्श लेने या विवरण के लिए कॉल करने के लिए स्वागत है।


वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

उत्पाद परिचय

चांगलिन PY190C-3 रोड ग्रेडर PY190 पर आधारित है, जो निर्माण मशीनरी में कंपनी की तकनीक और विनिर्माण लाभों पर निर्भर है, देश की पश्चिम को विकसित करने की नीति के जवाब में, हाल ही में विशेष भौगोलिक वातावरण और जलवायु परिस्थितियों के लिए उपयुक्त एक पठार प्रकार ग्रेडर विकसित किया है। पश्चिमी पठार.मशीन हाइड्रोलिक मैकेनिकल ट्रांसमिशन, हाइड्रोलिक पावर शिफ्टिंग, रियर एक्सल ड्राइव, फुल हाइड्रोलिक आर्टिकुलेटेड स्टीयरिंग और लिक्विड रूफ हाइड्रोलिक पावर-असिस्टेड ब्रेकिंग को अपनाती है।यह जमीन को समतल करने के लिए बड़े पैमाने की इंजीनियरिंग परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है और इसका व्यापक रूप से रेलवे, राजमार्ग, नगरपालिका, खनन, जल संरक्षण और अन्य राष्ट्रीय प्रमुख निर्माण में उपयोग किया जा सकता है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. बिजली व्यवस्था

D6114 पठार पावर रिकवरी सुपरचार्ज्ड इंजन को अपनाया गया है, जो विदेशी तकनीक की शुरुआत के आधार पर शांगचाई द्वारा विकसित एक उत्पाद है।सुपरचार्ज्ड वायु आपूर्ति के माध्यम से, अतिरिक्त वायु गुणांक को बढ़ाने के लिए सिलेंडर का वायु घनत्व बढ़ाया जाता है, ताकि सिलेंडर में ईंधन का पूर्ण दहन प्राप्त किया जा सके और औसत प्रभावी दबाव और बिजली उद्देश्यों को बहाल किया जा सके।ईंधन इंजेक्शन पंप ईंधन इंजेक्शन मात्रा को समायोजित करने और निकास तापमान को नियंत्रित करने के लिए एलडी या एडीए पठार वायु दबाव कम्पेसाटर से सुसज्जित है।डीजल इंजन के इनटेक एयर वॉल्यूम को सुनिश्चित करने के लिए, आयातित टर्बोचार्जर या विशेष रूप से पठारों के लिए एक बेहतर टर्बोचार्जर का चयन करके टर्बोचार्जर के इनटेक एयर वॉल्यूम को ऊंचाई के साथ बदला जाता है।ऊंचाई वाले इलाकों में डीजल इंजन की शक्ति 5% से भी कम हो जाती है।वहीं, जब डीजल इंजन की गति 1500r/min से अधिक होती है, तो डीजल इंजन का धुआं स्तर 3.0 होता है, जो निकास से काले धुएं की समस्या को बेहतर ढंग से नियंत्रित करता है।इसके अलावा, थ्रॉटल कंट्रोल हैंड थ्रॉटल कंट्रोल और इलेक्ट्रिक फ्लेमआउट डिवाइस से लैस है।

2. ट्रांसमिशन सिस्टम

यह एक ट्रांसमिशन, एक रियर एक्सल और एक बैलेंस बॉक्स से बना है।सिंगल-हैंडल इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक नियंत्रण गियर शिफ्टिंग और दिशा परिवर्तन का एहसास कराता है।6 फॉरवर्ड गियर और 3 रिवर्स गियर की गति विभिन्न परिचालनों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।बैलेंस बॉक्स डबल-पंक्ति सुपर-प्रबलित रोलर चेन को अपनाता है।ट्रांसमिशन ताकत की पूरी गारंटी।असेंबल की गई संरचना सिस्टम को असेंबल करना और अलग करना आसान बनाती है, जिससे कठोर वातावरण में गलती से निपटने की क्षमता में सुधार होता है।

3. सर्विस ब्रेक "लिक्विड टॉप लिक्विड" का रूप अपनाता है।अमेरिकी माइको ब्रेक बूस्टर और रियर फोर-व्हील व्हील-साइड शू ब्रेक संपीड़ित हवा में पानी को कम तापमान पर पाइपलाइन को अवरुद्ध करने और ब्रेक विफलता का कारण बनने से रोक सकते हैं, और ब्रेक की पूरी तरह से गारंटी देते हैं।प्रदर्शन।

4. हाइड्रोलिक और स्टीयरिंग प्रणाली

पूर्ण हाइड्रोलिक स्टीयरिंग सिस्टम में कॉम्पैक्ट घटक होते हैं और इसे संचालित करना आसान होता है;कार्यशील हाइड्रोलिक प्रणाली को एक एकल पंप द्वारा आपूर्ति की जाती है, जिसे डायवर्टर वाल्व के माध्यम से बाएं और दाएं मल्टी-वे वाल्वों में समान रूप से वितरित किया जाता है, और साथ ही, रिंग गियर रोटरी ऑयल सर्किट बाएं और दाएं तेल प्रवाह को मर्ज करता है।गति बढ़ाएं, और जितना संभव हो नुकसान कम करें;हाइड्रोलिक ताले ब्लेड लिफ्टिंग और आर्टिक्यूलेशन जैसे तेल सर्किट पर डिज़ाइन किए गए हैं, ताकि कार्रवाई सटीकता के सख्त नियंत्रण का एहसास हो सके।हाइड्रोलिक तेल सक्शन भाग "साइफन" सिद्धांत को लागू करता है, जो ऊंचाई अधिक होने और हवा का दबाव कम होने पर भी तेल पंप को पर्याप्त तेल आपूर्ति सुनिश्चित कर सकता है, ताकि विभिन्न क्रियाएं और प्रदर्शन संकेतक सामान्य हों, और सिस्टम शोर हो और तेल पंप के अपर्याप्त तेल सक्शन के कारण होने वाली हाइड्रोलिक घटक क्षति से बचा जाता है।उच्च दबाव वाली रबर की नली एक भड़कीली संरचना को अपनाती है, और जोड़ और जोड़ के बीच एक धातु की सील का एहसास होता है, जो साधारण रबर सील की उम्र बढ़ने के कारण होने वाली तेल रिसाव की समस्या से बचाती है।

5. कार्य युक्ति

काम करने वाला उपकरण पूरी तरह से कोमात्सु तकनीक के अनुसार निर्मित है, जो ब्लेड के 90 झुकाव और रिंग गियर के 360 रोटेशन का एहसास कर सकता है।फावड़े की गहराई बड़ी है, और बाएँ और दाएँ सड़क कंधों तक पहुँचने की कार्य सीमा चौड़ी है;पूरी मशीन पर काम करने वाले उपकरण की स्थिति इस तरह से डिज़ाइन की गई है कि ब्लेड की जमीन से ऊंचाई तक के परिवर्तनों में अच्छी अनुकूलनशीलता हो।

6. फ़्रेम

सामने और पीछे के फ्रेम के मुख्य बीम और काम करने वाले उपकरण के हिस्से का उपयोग बॉक्स के आकार के संरचनात्मक खंड में व्यापक रूप से किया जाता है, ताकि मुख्य तनाव-असर घटकों की ताकत की पूरी गारंटी हो।

7. कैब

संकीर्ण कॉलम और बड़े ग्लास के साथ कैब का डिज़ाइन एक अच्छा फ्रंट और रियर व्यू प्रदान करता है, जिससे ड्राइवर को घर के अंदर काम करने वाले डिवाइस की किसी भी गतिविधि को आसानी से देखने में मदद मिलती है: कोण-समायोज्य कंसोल और कंपन-अवशोषित सीट जो उठा और स्लाइड कर सकती है, ड्राइवर के संचालन को और अधिक आरामदायक बनाना।


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