ਚਾਂਗਲਿਨ PY190C-3 ਰੋਡ ਗਰੇਡਰ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਰੋਡ ਰੋਲਰ, ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਲੋਡਰ, ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਅਤੇ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਗ੍ਰੇਡਰ ਵੇਚਦੀ ਹੈ।ਲੋੜਵੰਦ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਆਨਲਾਈਨ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਚਾਂਗਲਿਨ PY190C-3 ਰੋਡ ਗਰੇਡਰ PY190 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਫਾਇਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਨੀਤੀ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਪਠਾਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਰੇਡਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੱਛਮੀ ਪਠਾਰਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਡਰਾਈਵ, ਫੁੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ-ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ, ਹਾਈਵੇਅ, ਮਿਊਂਸਪਲ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੁੰਜੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1. ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

D6114 ਪਠਾਰ ਪਾਵਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਂਗਚਾਈ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਏਅਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਔਸਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ LD ਜਾਂ ADA ਪਠਾਰ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਪੈਸੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਠਾਰਾਂ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਜਾਂ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਪੀਡ 1500r/min ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਧੂੰਏਂ ਦਾ ਪੱਧਰ 3.0 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੇਮਆਊਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

2. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ

ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।ਸਿੰਗਲ-ਹੈਂਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।6 ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ 3 ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਕਸ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਸੁਪਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਰੋਲਰ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤਾਕਤ ਦੀ ਗਰੰਟੀ.ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਢਾਂਚਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3. ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ "ਤਰਲ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਰਲ" ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਅਮਰੀਕਨ ਮਾਈਕੋ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵ੍ਹੀਲ-ਸਾਈਡ ਸ਼ੂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ

ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਭਾਗ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ;ਵਰਕਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਾਇਵਰਟਰ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮਲਟੀ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਰੋਟਰੀ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਗਤੀ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ;ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕ ਤੇਲ ਸਰਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੇਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ "ਸਾਈਫਨ" ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਚਾਈ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਆਮ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤੇਲ ਚੂਸਣ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਭੜਕੀ ਹੋਈ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ।

5. ਵਰਕ ਡਿਵਾਈਸ

ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੋਮਾਟਸੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੇਡ ਦੇ 90 ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ 360 ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਬੇਲਚਾ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਚੌੜੀ ਹੈ;ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਬਲੇਡ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਉਚਾਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇ।

6. ਫਰੇਮ

ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਕਸ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤਣਾਅ ਸਹਿਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੋਵੇ।

7. ਕੈਬ

ਤੰਗ ਕਾਲਮਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕੈਬ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਐਂਗਲ-ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਜੋ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣਾ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ