Changlin PY190C-3 Rêya Grader

Kurte Danasîn:

Pargîdaniya me bi giranî bi peydakirina demdirêj û karûbarê bilind-kalîteyê her cûre çîpên rêyên desta duyemîn, barkerên desta duyemîn, buldozerên desta duyemîn, kolberên desta duyemîn, û polên destê duyemîn difroşe.Xerîdarên hewcedar bi xêr hatin ku bi serhêl şêwir bikin an ji bo hûrguliyan telefon bikin.


Detail Product

Tags Product

Nasandina Hilberê

Grader rê Changlin PY190C-3 li ser bingeha PY190-ê ye, ku xwe dispêre teknolojiya pargîdanî û avantajên hilberînê yên di makîneyên avakirinê de, di bersivê de ji siyaseta welêt a pêşvebirina rojava, vê dawiyê graderek celebek platoyê ku ji bo hawîrdora erdnîgarî ya taybetî û şert û mercên avhewa yên deşta rojava.Makîne veguheztina mekanîkî ya hîdrolîk, guheztina hêza hîdrolîk, ajotina axeya paşîn, rêwergirtina hîdrolîk a tevahî, û frena bi alîkariya hêza hîdrolîk a banê şil digire.Ew ji bo projeyên endezyariyê yên mezin ên ku erdê hevûdu bikin maqûl e û dikare bi berfirehî di rêyên hesinî, otoban, şaredarî, kanan, parastina avê û avakirina sereke ya neteweyî de were bikar anîn.

Taybetmendiyên Hilberê

1. Pergala hêzê

D6114 motora superbarkirî ya vegerandina hêza platoyê tête pejirandin, ku hilberek e ku ji hêla Shangchai ve li ser bingeha danasîna teknolojiya biyanî hatî pêşve xistin.Bi riya dabînkirina hewaya superbarkirî, tîrêjiya hewayê ya silindirê zêde dibe da ku rêjeya hewaya zêde zêde bike, da ku bigihîje şewitandina tam a sotemeniyê di silindirê de û vegerandina navînî ya zext û hêzê ya bandorker.Pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê bi berdêla zexta hewayê ya platoya LD an ADA ve tê stend ku mîqdara derzîlêdana sotemeniyê rast bike û germahiya derzîlêdanê kontrol bike.Ji bo ku mîqdara hewaya ketina motora mazotê were misoger kirin, bi hilbijartina turbochargerek îthalkirî an turbochargerek çêtirkirî ya taybetî ji bo platoyan re hêjmara hewaya ketina turbocharger bi bilindbûnê diguhezîne.Li deverên bilind-bilind, hêza motora mazotê ji% 5 kêmtir dibe.Di heman demê de, dema ku leza motora mazotê ji 1500r/min mezintir be, asta dûmana motora mazotê 3.0 e, ku baştir pirsgirêka dûmana reş a ji exhazê kontrol dike.Digel vê yekê, kontrolkirina gûzê bi kontrolkirina destikê û amûra pêlavê ya elektrîkê ve tê saz kirin.

2. Pergala veguhestinê

Ew ji veguhezek, axek paşîn û qutiyek hevsengiyê pêk tê.Kontrola elektro-hîdraulîk a yek-destê guheztina gemarê û guheztina rêgezê fam dike.Leza 6 gerîdeyên pêş û 3 gearên berevajî dikare hewcedariyên operasyonên cihêreng bicîh bîne.Qutiya hevsengiyê zincîreyên gerokê yên super-hêzkirî yên du rêzî qebûl dike.Hêza veguhestinê bi tevahî garantî dike.Struktura berhevkirî pergalê komkirin û jihevdexistinê hêsan dike, ku di hawîrdorên dijwar de şiyana hilgirtina xeletiyê baştir dike.

3. Frêna karûbarê şiklê "avî ya jorîn a şil" dipejirîne.Hêzkera frêna mîko ya Amerîkî û frena pêlavê ya çar-teker a paşîn dikare pêşî li ava hewaya pêçandî bigire ku di germahiya nizm de boriyê asteng bike û bibe sedema têkçûna frenê, û bi tevahî şiklê garantî bike.birêvebirinî.

4. Pergala hîdrolîk û rêvekirinê

Pergala rêberiya hîdrolîk a tevahî pêkhateyên tevlihev e û xebitandina wê hêsan e;Pergala hîdrolîk a xebatê ji hêla pompek yekane ve tê peyda kirin, ku bi yekcarî li valavên pir-alî yên çep û rast bi navgîniya valahiya diverter ve tê belav kirin, û di heman demê de, çerxa rûnê zivirî ya zengilê herikîna neftê ya çep û rastê li hev dike.Zûbûn, û windabûnê bi qasî ku gengaz kêm bikin;kilîdên hîdrolîk li ser çerxên neftê yên wekî rakirina lûleyê û vegotinê têne sêwirandin, da ku kontrolkirina hişk a rastbûna çalakiyê pêk bînin.Parçeya kişandina rûnê hîdrolîk prensîba "sifon" bicîh tîne, ku dikare peydakirina rûnê têra xwe ji pompeya neftê re misoger bike her çend bilindahî be û tansiyona hewayê kêm be, da ku tevgerên cihêreng û nîşaneyên performansê normal bin, û dengê pergalê. û zirara pêkhateya hîdrolîk a ku ji ber kêmbûna nefta neftê ya pompeya neftê çêdibe ji holê radibe.Kulîlka gomî ya bi tansiyona bilind avahiyek şilandî dipejirîne, û di navbera hevgirtinê û hevgirtinê de pêlekek metalî pêk tê, ku ji pirsgirêka rijandina neftê ya ku ji ber pîrbûna morên gomî yên asayî pêk tê, dûr dixe.

5. Amûra kar

Amûra xebatê bi tevahî li gorî teknolojiya Komatsu hatî çêkirin, ku dikare 90 meyldariya tîrê û 360 zivirîna zengila zengilê pêk bîne.Kûrahiya şofê mezin e, û qada xebatê ya ku bigihîje milên riya çep û rast fireh e;pozîsyona cîhaza xebatê ya li ser tevahiya makîneyê bi vî rengî hatî sêwirandin ku bilindahiya tîrê heya erdê Guhertin xwedan adaptasyona baş e.

6. Çarçove

Tîrêjên sereke yên çarçoweya pêş û paşîn û beşa amûra xebatê bi berfirehî di beşa avahîsaziya qutîkê de têne bikar anîn, ji ber vê yekê hêza hêmanên sereke yên stresê bi tevahî tê garantî kirin.

7. Cab

Sêwirana kabloya bi stûnên teng û camên mezin dîmenek pêş û paşîn a baş peyda dike, ku rê dide ajovan ku bi hêsanî li her tevgera amûra xebatê ya hundurîn temaşe bike: konsolê bi goşeyê veguhêz û rûniştina vibrasyonê ya ku dikare hilde û bilivîne, karê ajovan rehettir dike.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne