Changlin PY190C-3 Road Grader

ແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

Changlin PY190C-3 grader ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນອີງໃສ່ PY190, ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີຂອງບໍລິສັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງນະໂຍບາຍຂອງປະເທດໃນການພັດທະນາຕາເວັນຕົກ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ພັດທະນາ grader ປະເພດພູພຽງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງພູມິສາດພິເສດແລະສະພາບດິນຟ້າອາກາດຂອງ. ພູ​ພຽງ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ.ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກໄຮໂດຼລິກ, ການປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ, ຂັບລົດເພົາຫຼັງ, ການພວງມາໄລແບບໄຮໂດຼລິກເຕັມຮູບແບບ, ແລະການເບຣກດ້ວຍພະລັງງານໄຮໂດຼລິກມຸງຂອງແຫຼວ.ມັນ​ເປັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ໂຄງ​ການ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ເພື່ອ​ລະ​ດັບ​ຫນ້າ​ດິນ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​, ທາງ​ດ່ວນ​, ເທດ​ສະ​ບານ​, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​, ການ​ອະ​ນຸ​ລັກ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ​ຊາດ​ອື່ນໆ​.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

1. ລະບົບໄຟຟ້າ

ເຄື່ອງຈັກ supercharged ການຟື້ນຟູພະລັງງານ Plateau D6114 ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ, ເຊິ່ງເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ພັດທະນາໂດຍ Shangchai ບົນພື້ນຖານການນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕ່າງປະເທດ.ໂດຍຜ່ານການສະຫນອງອາກາດ supercharged, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດຂອງກະບອກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການສໍາປະສິດຂອງອາກາດເກີນ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອບັນລຸການເຜົາໃຫມ້ເຕັມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບແລະການຟື້ນຟູສະເລ່ຍຂອງຄວາມກົດດັນປະສິດທິພາບແລະຈຸດປະສົງພະລັງງານ.ປັ໊ມຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງປັບຄວາມດັນອາກາດທີ່ພູພຽງ LD ຫຼື ADA ເພື່ອປັບປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄອເສຍ.ເພື່ອຮັບປະກັນປະລິມານອາກາດຮັບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປະລິມານອາກາດຮັບຂອງ turbocharger ມີການປ່ຽນແປງກັບລະດັບຄວາມສູງໂດຍການເລືອກ turbocharger ນໍາເຂົ້າຫຼື turbocharger ປັບປຸງໂດຍສະເພາະສໍາລັບພູພຽງ.ໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສູງ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງຫນ້ອຍກວ່າ 5%.ໃນເວລາດຽວກັນ, ເມື່ອຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສູງກວ່າ 1500r / ນາທີ, ລະດັບຄວັນຢາສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນ 3.0, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມບັນຫາຂອງຄວັນສີດໍາຈາກໄອເສຍໄດ້ດີກວ່າ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມ throttle ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການຄວບຄຸມ throttle ມືແລະອຸປະກອນ flameout ໄຟຟ້າ.

2. ລະບົບສາຍສົ່ງ

ມັນປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງ, ແກນຫລັງແລະປ່ອງດຸ່ນດ່ຽງ.ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກແບບມືດຽວຈະຮັບຮູ້ການປ່ຽນເກຍ ແລະ ການປ່ຽນທິດທາງ.ຄວາມໄວຂອງ 6 ເກຍຕໍ່ຫນ້າແລະ 3 ເກຍປີ້ນກັບກັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານຕ່າງໆ.ປ່ອງດຸ່ນດ່ຽງຮັບຮອງເອົາຕ່ອງໂສ້ roller super-reinforced double-row.ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ໂຄງປະກອບການປະກອບເຮັດໃຫ້ລະບົບງ່າຍທີ່ຈະປະກອບແລະ disassemble, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການຄວາມຜິດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

3. ເບກບໍລິການຮັບຮອງເອົາຮູບແບບຂອງ "ແຫຼວເທິງຂອງແຫຼວ".ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ຂອງອາເມລິກາ mico ແລະເບກເກີບຂ້າງລໍ້ສີ່ລໍ້ດ້ານຫລັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາໃນອາກາດບີບອັດຕັນທໍ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກ, ແລະຮັບປະກັນການເບກຢ່າງເຕັມສ່ວນ.ການປະຕິບັດ.

4. ລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະພວງມາໄລ

ລະບົບການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມທີ່ມີອົງປະກອບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ;ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນສະຫນອງໂດຍປັ໊ມດຽວ, ເຊິ່ງຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນກັບປ່ຽງຫຼາຍທາງຊ້າຍແລະຂວາໂດຍຜ່ານປ່ຽງ diverter, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນເກຍ rotary ປະສົມປະສານການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຊ້າຍແລະຂວາ.ຄວາມໄວ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້;locks ບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກອອກແບບໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນເຊັ່ນ: ການຍົກແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະຂໍ້ຕໍ່, ເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການປະຕິບັດ.ພາກສ່ວນດູດນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກນໍາໃຊ້ຫຼັກການ "siphon", ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການສະຫນອງນ້ໍາມັນຢ່າງພຽງພໍກັບປັ໊ມນ້ໍາມັນເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຄວາມສູງຈະສູງແລະຄວາມດັນຂອງອາກາດຕໍ່າ, ດັ່ງນັ້ນການປະຕິບັດຕ່າງໆແລະຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດແມ່ນປົກກະຕິ, ແລະສຽງຂອງລະບົບ. ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ເກີດຈາກການດູດນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແມ່ນຫຼີກເວັ້ນ.ທໍ່ຢາງແຮງດັນສູງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງ flared, ແລະການປະທັບຕາໂລຫະຖືກຮັບຮູ້ລະຫວ່າງຂໍ້ຕໍ່ແລະຮ່ວມກັນ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເກີດຈາກການແກ່ຂອງປະທັບຕາຢາງທໍາມະດາ.

5. ອຸປະກອນເຮັດວຽກ

ອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນຜະລິດຢ່າງສົມບູນຕາມເຕັກໂນໂລຢີ Komatsu, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງ 90 inclination ຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະ 360 ພືດຫມູນວຽນຂອງວົງແຫວນ.ຄວາມເລິກຂອງຊ້ວນແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລະດັບການເຮັດວຽກເພື່ອບັນລຸບ່າທາງຊ້າຍແລະຂວາແມ່ນກວ້າງ;ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ໃນ​ເຄື່ອງ​ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສູງ​ຂອງ​ແຜ່ນ​ໃບ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັບ​ພື້ນ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ມີ​ການ​ປັບ​ຕົວ​ໄດ້​ດີ​.

6. ກອບ

beams ຕົ້ນຕໍຂອງກອບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງແລະສ່ວນຂອງອຸປະກອນການເຮັດວຽກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຂອງປ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນຕົ້ນຕໍແມ່ນຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

7. ລົດຕູ້

ການອອກແບບຂອງ cabin ທີ່ມີຖັນແຄບແລະແກ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່ໃຫ້ທັດສະນະທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງທີ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດເຫັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຮືອນ: ຄອນໂຊນທີ່ສາມາດປັບມຸມໄດ້ແລະບ່ອນນັ່ງດູດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສາມາດຍົກແລະເລື່ອນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.