Camió bolquet Sinotruk Howo 375hp d'ocasió

Descripció breu:

Fabricant: WD615.47

Motor dièsel d'injecció directa de 4 temps, 6 cilindres en línia amb refrigeració per aigua, turbocàrrega i intercooling

Model de motor: 375 CV

Norma d'emissions EUROIII

Potència màxima: 371 CV a 2000 rpm

Nombre de cilindres: 6

Desplaçament: 9.726L

430 mm, operació hidràulica amb assistència d'aire

Dimensions Base de rodes: 3800+1350mm

Mida total: 8514×2495×3470mm

Pes Pes lliure 12000kg

Rendiment Velocitat màxima de conducció (km/h) 85 Cos mm: 5600x2300x1500 Pis 8 lateral i posterior4


Detall del producte

Etiquetes de producte

Descripció del producte

La injecció de combustible del motor controlada electrònicament del camió basculant Howo és l'Ecu del motor segons el sensor i els senyals de commutació mitjançant un càlcul precís i senyals de control de sortida per controlar l'injector, de manera que un dels avantatges del motor controlat electrònicament és el baix consum de combustible.Les causes del consum de combustible són: error de senyal del sensor o interruptor, pressió excessiva del combustible o fallada dels injectors, fallada del sistema d'encesa, fallada dels components mecànics del motor.

1) Determineu si l'error és realment un gran consum de combustible causat per una fallada del motor.Els mals hàbits de conducció del conductor, la pressió dels pneumàtics és massa baixa, la càrrega del vehicle és massa gran, l'arrossegament del fre, el lliscament de la línia de transmissió, la transmissió automàtica no es pot actualitzar a una velocitat alta, el convertidor de parell sense bloqueig, etc. provocarà un consum excessiu de combustible.

2) Comproveu si el motor encara té fenòmens de falla evidents, com ara fum negre, manca de potència, poca acceleració.Qualsevol avaria que provoqui una potència insuficient, una barreja massa espessa i una temperatura massa baixa del refrigerant provocarà un consum excessiu de combustible del motor.L'elevada velocitat de ralentí del motor també és una de les raons del consum excessiu de combustible.La barreja gruixuda no provocarà pèrdua de potència, al contrari, la potència pot augmentar lleugerament, però la barreja del motor del camió bolquet Howo no és massa espessa, la barreja no és massa sensible, algunes persones són difícils de detectar, tret que sigui massa gruixuda fins al punt. que el fum d'escapament.Per comprovar si la mescla és massa espessa, el millor és utilitzar un analitzador de gasos d'escapament.Per descomptat, desmuntar la bugia també és un mètode senzill i factible.

(3) L'anomenat factor de correcció de combustible a curt termini és el grau de correcció a curt termini de l'ordinador del motor del camió bolquet Howo a la concentració controlada de la mescla.El sensor d'oxigen detecta la concentració de la mescla i l'ordinador augmenta o disminueix el grau de control de la injecció de combustible per expressar la forma del coeficient de correcció del combustible.Si l'ordinador troba que el coeficient de correcció a curt termini del combustible ha estat massa gran o massa petit durant un període de temps, augmentarà o disminuirà el coeficient de correcció a llarg termini del combustible en conseqüència, la qual cosa indica que l'ordinador ha estat controlant el funcionament del motor. segons una mescla més rica o més fina durant un període de temps.En aquest punt, el factor de correcció de combustible a curt termini del camió basculant Howo torna a un valor intermedi.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho