Ojazdený sklápač Sinotruk Howo 375 hp

Stručný opis:

Výrobca: WD615.47

Dieselový 4-taktný dieselový motor s priamym vstrekovaním, 6-valcový radový motor s vodným chladením, turbodúchadlom a medzichladením

Model motora: 375 HP

emisná norma EUROIII

Maximálny výkon: 371 koní pri 2000 ot./min

Počet valcov: 6

Zdvihový objem: 9,726L

430 mm, hydraulicky ovládané s asistenciou vzduchu

Rozmery Rázvor: 3800+1350 mm

Celková veľkosť: 8514×2495×3470 mm

Hmotnosť Pohotovostná hmotnosť 12000 kg

Výkon Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) 85 Karoséria mm: 5600x2300x1500 Poschodie 8 bočné&zadné4


Detail produktu

Štítky produktu

Popis produktu

Vyklápač Howo elektronicky riadené vstrekovanie paliva motora je ECU motora podľa snímača a spínané signály presným výpočtom a výstupné riadiace signály na ovládanie vstrekovača, takže jednou z výhod elektronicky riadeného motora je nízka spotreba paliva.Príčiny spotreby paliva sú: chyba signálu snímača alebo spínača, nadmerný tlak paliva alebo porucha vstrekovača, porucha zapaľovacieho systému, porucha mechanickej časti motora.

1) Zistite, či je chyba skutočne vo veľkej spotrebe paliva spôsobenej poruchou motora.Zlé jazdné návyky vodiča, príliš nízky tlak v pneumatikách, príliš veľké zaťaženie vozidla, brzdný odpor, preklzávanie hnacieho ústrojenstva, automatickú prevodovku nemožno zaradiť na vyšší prevodový stupeň, menič krútiaceho momentu bez blokovania atď. povedú k nadmernej spotrebe paliva.

2) Skontrolujte, či motor stále vykazuje zjavné poruchové javy, ako je čierny dym, nedostatok výkonu, slabá akcelerácia.Akékoľvek poruchy, ktoré spôsobujú nedostatočný výkon, príliš hustú zmes a príliš nízku teplotu chladiacej kvapaliny, povedú k nadmernej spotrebe paliva motora.Vysoké voľnobežné otáčky motora sú tiež jedným z dôvodov nadmernej spotreby paliva.Hustá zmes nepovedie k strate výkonu, naopak, výkon sa môže mierne zvýšiť, ale zmes motora vyklápača Howo nie je príliš hustá zmes nie je príliš riedka, nie je citlivá, niektorých ľudí je ťažké odhaliť, pokiaľ nie je príliš hustá. že výfuk dymí.Na kontrolu, či je zmes príliš hustá, je najlepšie použiť analyzátor výfukových plynov.Jednoduchým a uskutočniteľným spôsobom je samozrejme aj demontáž zapaľovacej sviečky.

(3) Takzvaný krátkodobý korekčný faktor paliva je miera krátkodobej korekcie počítača motora vyklápača Howo na kontrolovanú koncentráciu zmesi.Kyslíkový senzor detekuje koncentráciu zmesi a počítač zvyšuje alebo znižuje stupeň riadenia vstrekovania paliva, aby vyjadril spôsob korekčného koeficientu paliva.Ak počítač zistí, že koeficient krátkodobej korekcie paliva bol príliš veľký alebo príliš malý po určitú dobu, zodpovedajúcim spôsobom zvýši alebo zníži koeficient dlhodobej korekcie paliva, čo znamená, že počítač riadi činnosť motora. podľa bohatšej alebo redšej zmesi na určitý čas.V tomto bode sa krátkodobý korekčný faktor paliva vyklápača Howo vráti na strednú hodnotu.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju