Occasiounsautoen Sinotruk Howo 375hp Dump Truck
Produkt beschreiwung
Howo Dump Camion elektronesch kontrolléiert Motor Brennstoffinjektioun ass de Motor Ecu no dem Sensor a schalt Signaler duerch präzis Berechnung an Ausgangskontrollsignaler fir den Injektor ze kontrolléieren, sou datt ee vun de Virdeeler vum elektronesch kontrolléierte Motor nidderegen Dreifstoffverbrauch ass.D'Ursaachen vum Brennstoffverbrauch sinn: Sensor- oder Schaltersignalfehler, exzessive Brennstoffdrock oder Injektorfehler, Zündsystemfehler, Motor mechanesch Komponentfehler.
1) Bestëmmt ob de Feeler wierklech e grousse Brennstoffverbrauch ass deen duerch Motorausfall verursaacht gëtt.Déi schlecht Fahrgewunnechten vum Chauffer, de Pneuendrock ass ze niddreg, d'Gefierbelaaschtung ass ze grouss, d'Bremszug, d'Rutsch vun der Driveline, d'automatesch Transmissioun kann net op héije Gang upgradéiert ginn, Dréimomentkonverter ouni Sperrung, etc. wäert zu exzessive Brennstoffverbrauch féieren.
2) Iwwerpréift ob de Motor nach ëmmer offensichtlech Feeler Phänomener ass, wéi schwaarze Rauch, Mangel u Kraaft, schlecht Beschleunegung.All Feeler, déi net genuch Kraaft verursaachen, eng ze déck Mëschung an eng ze niddreg Kältemëtteltemperatur féieren zu engem exzessive Motorverbrauch.Héich Motor Idle Geschwindegkeet ass och ee vun de Grënn fir exzessiv Dreifstoffverbrauch.Déck Mëschung wäert net zu Kraaftverloscht féieren, am Géigendeel, d'Kraaft kann liicht erhéicht ginn, awer Howo Dump Truck Motor Mëschung ass net ze déck Mëschung ass net ze dënn sensibel, e puer Leit si schwéier z'entdecken, ausser ze déck zum Punkt datt den Auspuff Damp.Fir ze kontrolléieren ob d'Mëschung ze déck ass, ass et am beschten en Ofgasanalysator ze benotzen.Natierlech ass d'Demontage vum Zündkerze och eng einfach a machbar Method.
(3) De sougenannte kuerzfristeg Brennstoffkorrekturfaktor ass de Grad vun der kuerzfristeg Korrektur vum Motorcomputer vum Howo Dump Camion op déi kontrolléiert Mëschungskonzentratioun.De Sauerstoffsensor erkennt d'Mëschungskonzentratioun, an de Computer erhéicht oder reduzéiert de Grad vun der Kontroll vun der Brennstoffinjektioun fir de Wee vum Brennstoffkorrekturkoeffizient auszedrécken.Wann de Computer feststellt datt de Brennstoff kuerzfristeg Korrekturkoeffizient fir eng Zäit ze grouss oder ze kleng war, wäert de Brennstoff laangfristeg Korrekturkoeffizient entspriechend erhéijen oder erofgoen, wat beweist datt de Computer d'Operatioun vum Motor kontrolléiert huet. no enger méi räicher oder méi dënnter Mëschung fir eng Zäit.Zu dësem Zäitpunkt geet de kuerzfristeg Brennstoffkorrekturfaktor vum Howo Dump Camion op e Mëttelwäert zréck.
