Gigamit nga Sinotruk Howo 375hp Dump Truck

Mubo nga paghulagway:

Magbubuhat: WD615.47

Diesel 4 stroke direct injection diesel engine, 6 cylinder in-line nga adunay water cooling, turbo-charging & intercooling

Modelo sa makina: 375HP

EUROIII nga emission standard

Maximum nga output: 371hp @2000 rpm

Gidaghanon sa silindro: 6

Pagbalhin: 9.726L

430mm, hydraulic nga naglihok nga adunay tabang sa hangin

Mga Dimensyon Wheel base: 3800 + 1350mm

Kinatibuk-ang gidak-on: 8514 × 2495 × 3470mm

Timbang Curb gibug-aton 12000kg

Performance Kinatas-an nga katulin sa pagmaneho(km/h) 85 Lawas mm: 5600x2300x1500 Floor 8 kilid ug likod4


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon sa Produkto

Howo dump truck electronicly kontrolado engine fuel injection mao ang makina Ecu sumala sa sensor ug switch signal pinaagi sa tukma nga kalkulasyon ug output control signal sa pagkontrolar sa injector, mao nga ang usa sa mga bentaha sa elektronik nga kontrolado makina mao ang ubos nga fuel konsumo.Ang mga hinungdan sa pagkonsumo sa gasolina mao ang: sensor o switch signal error, sobra nga presyur sa gasolina o pagkapakyas sa injector, pagkapakyas sa sistema sa ignition, pagkapakyas sa mekanikal nga sangkap sa makina.

1) Tinoa kung ang sayup sa tinuud usa ka dako nga konsumo sa gasolina tungod sa pagkapakyas sa makina.Ang dili maayo nga batasan sa pagdrayb sa drayber, ang presyur sa ligid ubos kaayo, ang karga sa sakyanan dako kaayo, ang brake drag, driveline slippage, ang automatic transmission dili ma-upgrade sa high gear, torque converter nga walay locking, ug uban pa mosangpot sa sobra nga fuel consumption.

2) Susihon kung ang makina klaro pa nga sayup nga panghitabo, sama sa itom nga aso, kakulang sa gahum, dili maayo nga pagpatulin.Ang bisan unsang mga sayup nga hinungdan sa dili igo nga gahum, baga nga sagol, ug ubos kaayo nga temperatura sa coolant mosangpot sa sobra nga konsumo sa gasolina sa makina.Ang taas nga idle speed sa makina mao usab ang usa sa mga hinungdan sa sobra nga konsumo sa gasolina.Ang baga nga sagol dili mosangpot sa pagkawala sa kuryente, sa sukwahi, ang gahum mahimong gamay nga madugangan, apan ang Howo dump truck engine mixture dili kaayo baga nga sagol dili kaayo nipis nga sensitibo, ang pipila ka mga tawo lisud nga makit-an, gawas kung baga kaayo sa punto nga ang aso sa tambutso.Aron masusi kung baga kaayo ang sagol, labing maayo nga mogamit usa ka analisador sa tambutso sa gas.Siyempre, ang pag-disassemble sa spark plug usa usab ka yano ug mahimo nga pamaagi.

(3) Ang gitawag nga short-term fuel correction factor mao ang lebel sa short-term correction sa makina nga kompyuter sa Howo dump truck ngadto sa kontroladong konsentrasyon sa sagol.Ang sensor sa oksiheno nakamatikod sa sagol nga konsentrasyon, ug ang kompyuter nagdugang o nagpaubos sa lebel sa pagkontrol sa fuel injection aron ipahayag ang paagi sa fuel correction coefficient.Kung nahibal-an sa kompyuter nga ang fuel short-term correction coefficient dako kaayo o gamay ra kaayo sulod sa usa ka yugto sa panahon, kini mopataas o mokunhod sa fuel long-term correction coefficient sumala niana, nga nagpakita nga ang kompyuter nagkontrolar sa operasyon sa makina. sumala sa mas adunahan o nipis nga sagol sulod sa usa ka yugto sa panahon.Niini nga punto, ang mubo nga termino nga hinungdan sa pagtul-id sa gasolina sa Howo dump truck mibalik sa usa ka intermediate nga kantidad.


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo