Lietots Sinotruk Howo 375hp pašizgāzējs

Īss apraksts:

Ražotājs: WD615.47

Dīzeļa 4-taktu tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinējs, 6 cilindru rindā ar ūdens dzesēšanu, turbouzlādēšanu un starpdzesēšanu

Dzinēja modelis: 375zs

EUROIII emisijas standarts

Maksimālā jauda: 371zs @ 2000 apgr./min

Cilindru skaits: 6

Tilpums: 9.726L

430mm, hidrauliski darbojas ar gaisa palīdzību

Izmēri Riteņu bāze: 3800+1350mm

Kopējais izmērs: 8514×2495×3470mm

Svars Pašmasa 12000kg

Veiktspēja Maksimālais braukšanas ātrums (km/h) 85 Virsbūves mm: 5600x2300x1500 8. stāvs sānos un aizmugurē4


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Produkta apraksts

Howo pašizgāzējs elektroniski vadāms dzinēja degvielas iesmidzināšana ir dzinēja Ecu saskaņā ar sensoru un slēdžu signāliem ar precīzu aprēķinu un izejas vadības signāliem, lai vadītu inžektoru, tāpēc viena no elektroniski vadīta dzinēja priekšrocībām ir zems degvielas patēriņš.Degvielas patēriņa cēloņi ir: sensora vai slēdža signāla kļūda, pārmērīgs degvielas spiediens vai inžektora kļūme, aizdedzes sistēmas kļūme, dzinēja mehānisko komponentu bojājums.

1) Noskaidrojiet, vai kļūme patiešām ir liels degvielas patēriņš, ko izraisa dzinēja atteice.Vadītāja slikti braukšanas ieradumi, pārāk zems riepu spiediens, pārāk liela transportlīdzekļa slodze, bremžu pretestība, piedziņas izslīdēšana, automātisko pārnesumkārbu nevar pārslēgt uz augstu pārnesumu, griezes momenta pārveidotājs bez bloķēšanas u.c. radīs pārmērīgu degvielas patēriņu.

2)Pārbaudiet, vai dzinējā joprojām ir acīmredzamas kļūdas, piemēram, melni dūmi, jaudas trūkums, vājš paātrinājums.Jebkuri defekti, kas izraisa nepietiekamu jaudu, pārāk biezu maisījumu un pārāk zemu dzesēšanas šķidruma temperatūru, novedīs pie pārmērīga dzinēja degvielas patēriņa.Liels dzinēja tukšgaitas apgriezienu skaits ir arī viens no pārmērīga degvielas patēriņa iemesliem.Biezs maisījums neradīs jaudas zudumus, gluži pretēji, jauda var nedaudz palielināties, bet Howo pašizgāzēja dzinēja maisījums nav pārāk biezs maisījums nav pārāk plāns jutīgs, dažus cilvēkus ir grūti noteikt, ja vien tas nav pārāk biezs. ka izplūdes dūmi.Lai pārbaudītu, vai maisījums nav pārāk biezs, vislabāk ir izmantot izplūdes gāzu analizatoru.Protams, vienkārša un iespējama metode ir arī aizdedzes sveces izjaukšana.

(3) Tā sauktais īstermiņa degvielas korekcijas koeficients ir Howo pašizgāzēja dzinēja datora īstermiņa korekcijas pakāpe līdz kontrolētai maisījuma koncentrācijai.Skābekļa sensors nosaka maisījuma koncentrāciju, un dators palielina vai samazina degvielas iesmidzināšanas kontroles pakāpi, lai izteiktu degvielas korekcijas koeficienta veidu.Ja dators konstatē, ka degvielas īstermiņa korekcijas koeficients kādu laiku ir bijis pārāk liels vai pārāk mazs, tas attiecīgi palielinās vai samazinās degvielas ilgtermiņa korekcijas koeficientu, kas norāda, ka dators ir kontrolējis dzinēja darbību. pēc bagātāka vai plānāka maisījuma uz noteiktu laiku.Šajā brīdī Howo pašizgāzēja īstermiņa degvielas korekcijas koeficients atgriežas vidējā vērtībā.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums