Dipaké Sinotruk Howo 375hp Dump Trek

Katerangan pondok:

Nyieun: WD615.47

Diesel 4 stroke mesin solar suntik langsung, 6 silinder in-line kalawan cooling cai, turbo-ngecas & intercooling

Modél mesin: 375HP

Standar émisi EUROIII

Kaluaran maksimum: 371hp @2000rpm

Jumlah silinder: 6

Kapindahan: 9,726L

430mm, hydraulically operasi kalayan bantuan hawa

Diménsi Dasar kabayang: 3800 + 1350mm

Gemblengna ukuran: 8514 × 2495 × 3470mm

Beurat Curb beurat 12000kg

Performance Laju nyetir maksimum (km/h) 85 Awak mm: 5600x2300x1500 Lantai 8 sisi & tukang4


Rincian produk

Tag produk

Panjelasan Produk

Howo dump truck dikawasa sacara éléktronik suntik bahan bakar engine nyaéta mesin Ecu nurutkeun sensor jeung switch sinyal ku itungan tepat jeung sinyal kontrol kaluaran ngadalikeun injector, jadi salah sahiji kaunggulan mesin dikawasa sacara éléktronik nyaéta konsumsi bahan bakar low.Nyababkeun konsumsi bahan bakar nyaéta: sensor atanapi switch sinyal kasalahan, tekanan suluh kaleuleuwihan atawa gagalna injector, gagalna sistem ignition, engine gagal komponén mékanis.

1) Nangtukeun naha sesarna memang konsumsi bahan bakar anu ageung disababkeun ku kagagalan mesin.Kabiasaan nyetir goréng supir, tekanan ban teuing low, beban kandaraan badag teuing, sered marake, slippage driveline, transmisi otomatis teu bisa ditingkatkeun kana gear tinggi, torsi converter tanpa ngonci, jsb bakal ngakibatkeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan.

2) Pariksa naha mesin masih fenomena lepat atra, kayaning haseup hideung, kurangna kakuatan, akselerasi goréng.Kasalahan naon waé anu nyababkeun kakuatan anu teu cekap, campuran anu kandel teuing, sareng suhu coolant anu rendah teuing bakal nyababkeun konsumsi bahan bakar mesin kaleuleuwihan.Laju dianggurkeun mesin tinggi ogé salah sahiji alesan pikeun konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan.campuran kandel moal ngakibatkeun leungitna kakuatan, sabalikna, kakuatan bisa jadi rada ngaronjat, tapi Howo dump treuk campuran mesin teu kandel teuing campuran henteu teuing ipis sénsitip, sababaraha urang hese ngadeteksi, iwal teuing kandel kana titik. yén haseup knalpot.Pikeun pariksa naha campuranna kandel teuing, langkung saé ngagunakeun analisa gas haseup.Tangtosna, ngabongkar colokan busi ogé mangrupikeun metode anu saderhana sareng tiasa dilaksanakeun.

(3) Faktor koreksi suluh jangka pondok disebut tingkat koreksi jangka pondok tina komputer mesin Howo dump treuk kana konsentrasi campuran dikawasa.Sénsor oksigén ngadeteksi konsentrasi campuran, sarta komputer naek atawa ngurangan darajat kontrol suntik suluh pikeun nganyatakeun cara koefisien koreksi suluh.Lamun komputer manggihan yén bahan bakar koefisien koreksi jangka pondok geus badag teuing atawa leutik teuing pikeun hiji periode waktu, éta bakal nambahan atawa ngurangan koefisien koreksi jangka panjang suluh sasuai, nu nunjukkeun yén komputer geus ngadalikeun operasi mesin urang. nurutkeun campuran richer atawa thinner pikeun periode waktu.Dina titik ieu, faktor koreksi suluh jangka pondok tina treuk dump Howo mulih deui ka nilai panengah.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami