2019 მეორადი 2000Hours XS263 National III Road Roller

პროდუქტის გაცნობა

XS263 თვითმავალი ვიბრაციული როლიკერი არის სუპერ მძიმე ვიბრაციული როლიკერი, რომელიც ძირითადად შესაფერისია საბაზისო ფენის, ქვებაზის ფენის დატკეპნისთვის და სხვადასხვა მასალის შევსებისთვის.ეს არის იდეალური კომპაქტორი მაღალი ხარისხის მაგისტრალების, აეროპორტების, პორტების, კაშხლებისა და სამრეწველო სამშენებლო ობიექტების რეალური აღჭურვილობისთვის.მანქანა იყენებს მაღალი სიმძლავრის ძრავას და მოცურების საწინააღმდეგო ჰიდრავლიკურ სისტემას, რომელიც უკეთ აკმაყოფილებს სხვადასხვა რეგიონის სამშენებლო მოთხოვნებს.

Პროდუქტის მახასიათებლები

(1) ძრავა

აღჭურვილია Shangchai National III წყლის გაგრილებული ძრავით, მას აქვს დიდი სიმძლავრის რეზერვი, საწვავის დაბალი მოხმარება და დაბალი ხმაური.

იგი იღებს SC7H220.1G3 სუპერდამუხტულ და ინტერგაციულ შიდა ექვსცილინდრიან ძრავას კვალიფიციური მიმწოდებლის შანჩაის, 162 კვტ@2000 რ/წთ და ახორციელებს III ეროვნულ ემისიას ელექტრონულად კონტროლირებადი მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო ტექნოლოგიის (CRS) + ჰაერ-ჰაერი გაგრილების მეშვეობით.ძრავის ძირითადი პარამეტრები და ტექნიკური პირობები შეესაბამება JB/T4198.1 „სამშენებლო მანქანების დიზელის ძრავების ტექნიკური პირობები“ შესაბამის დებულებებს.ექსპლუატაციის უსაფრთხოების ტექნოლოგია აკმაყოფილებს JB8890 „უსაფრთხოების მოთხოვნებს ორმხრივი წვის ძრავებისთვის“.

(2) ჰიდრავლიკური სამგზავრო ამძრავი სისტემა

დახურული ჰიდრავლიკური ამძრავი სისტემა, რომელიც შედგება ცვლადი ცვლადი ტუმბოსა და ორმაგი ცვლადი ძრავისგან, ახორციელებს წინა და უკანა ბორბლების სრულ მოძრაობას, რაც უზრუნველყოფს გზის როლიკს აქვს კარგი მამოძრავებელი მოქმედება და ასვლის უნარი.ოთხსიჩქარიანი მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია უზრუნველყოფს, რომ ოპერაცია განხორციელდეს ყველაზე შესაფერისი სიჩქარით სხვადასხვა სამუშაო პირობებში.მექანიზმი გამოიყენება დატკეპნის ოპერაციებისთვის, რა დროსაც ასვლის უნარი ყველაზე მაღალია.გადაცემათა კოლოფი და გამოიყენება, შესაბამისად, წინა და უკანა ბორბლების სრიალის პირობებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანის მოცურება გარკვეულწილად.ველის სიჩქარე.

(3) გადაცემის სისტემა

მიღებულია შიდა მძიმე ამძრავი ღერძი.

(4) ჰიდრავლიკური ვიბრაციის სისტემა

დახურული ჰიდრავლიკური სისტემა შედგება ცვლადი ცვლადი ტუმბოსა და რაოდენობრივი ძრავისგან, ორმაგი სიხშირის, ორმაგი ამპლიტუდის, სამეცნიერო და გონივრული სტატიკური ხაზის დატვირთვისა და ძალის ამაღელვებელი კონფიგურაციისგან, რათა უზრუნველყოს სხვადასხვა ტიპის მასალებისა და სხვადასხვა სისქის ფენების ეფექტური დატკეპნა.

ჰიდრავლიკური ვიბრაციის სისტემა იყენებს დემპირების კონტროლის ანტიჰიდრავლიკური შოკის ტექნოლოგიას, რომელიც არა მხოლოდ ამცირებს ვიბრაციის სისტემის ჰიდრავლიკურ შოკს, აუმჯობესებს სისტემის საიმედოობას, არამედ ხდის ვიბრაციის დაწყებას და გაჩერებას სტაბილურად, თავიდან აიცილებს ზემოქმედებას დატკეპნილ მასალაზე. და აუმჯობესებს შეკუმშვას.ერთგვაროვნება.

(5) ვიბრაციის ბორბალი

ვიბრაციული ბორბალი არის ვიბრაციული როლიკერის ძირითადი კომპონენტი.XCMG ვიბრაციული ბორბალი იღებს შიდა ცილინდრის ვიბრაციის კამერის სტრუქტურას და იყენებს ხანგრძლივი ვიბრაციული ბორბლის დიზაინის ტექნოლოგიას და წნევის გათანაბრების საბოლოო ტექნოლოგიას.მას აქვს მარტივი სტრუქტურა, მაღალი სიმტკიცე, კარგი სიმტკიცე, ორმაგი სიხშირის და ორმაგი ამპლიტუდის ფუნქციები, დიდი სტატიკური ხაზის წნევა და ამაღელვებელი ძალა, მაღალი ოპერაციული ეფექტურობა, ვიბრაციის საკისრების ხანგრძლივი მომსახურების ვადა და მაღალი საიმედოობა.

XCMG-ის გრძელვადიანი ვიბრაციული ბორბალი მიაღწია მიღწევებს შემდეგ ასპექტებში:

* ვიბრაციის მატარებელი სიცოცხლე

ვიბრაციის საკისარი არის ძირითადი კომპონენტი ვიბრაციის მხარდასაჭერად და ვიბრაციის ტარების სიცოცხლის გაუმჯობესებას დიდი მნიშვნელობა აქვს ვიბრაციის ბორბლის სიცოცხლის გაუმჯობესებისთვის.XCMG-მ შეისწავლა ვიბრაციის საკისრების შეზეთვა სხვადასხვა პირობებში განმეორებითი ტესტების მეშვეობით თვითნაკეთი ვიბრაციის ბორბლის ტესტის სკამზე და ერთობლივად შეიმუშავა სპეციალურად შექმნილი XCMG გაძლიერებული ვიბრაციის საკისარი, რომლის თეორიული სიცოცხლე 10000 საათზე მეტია.

* გადამცემი ნაწილების მომსახურების ვადა

ამაღელვებელი და სლაინის ყდა არის ვიბრაციული ბორბლის ძირითადი კომპონენტები.XCMG XS263-მა შეცვალა აგზნების დიზაინი, რათა შეამცირა ზემოქმედება წყვილზე ვიბრაციის დაწყების დროს და უზრუნველყოს გადამცემი სისტემის საიმედოობა ვიბრაციის პარამეტრების უზრუნველსაყოფად., რითაც აუმჯობესებს ვიბრაციული ბორბლის სიცოცხლეს.

* ვიბრაციული ბორბლების დალუქვის ტექნოლოგია

ვიბრაციული ბორბალი იღებს ორმაგი ჩონჩხის ზეთის დალუქვის სტრუქტურას და ორმაგი არხები ხელს უშლის ზეთის გაჟონვას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს საპოხი ზეთის გაჟონვას ვიბრაციულ კამერაში და აუმჯობესებს ვიბრაციული ბორბლის საიმედოობას.

* სუპერ კონვერტაციის დიზაინი

ის აცნობიერებს კამერის და გლუვი ბორბლის სწრაფ გარდაქმნას და აუმჯობესებს მთელი მანქანის ადაპტირებას სამუშაო პირობებთან.

(6) კონტროლის სისტემა

ერგონომიკის პრინციპის მიხედვით, ინსტრუმენტების ყუთში ინტეგრირებულია საჭე, სხვადასხვა ინსტრუმენტები, გასაღების გაშვების შეცვლა და სხვა კომპონენტები, რაც ლამაზი და პრაქტიკულია და აუმჯობესებს მუშაობის კომფორტს.საკონტროლო ყუთი განთავსებულია სავარძლის მარჯვენა მხარეს, რაც მოსახერხებელია და შრომატევადია მუშაობაში.შეკიდული სავარძელი უსაფრთხოების ღვედით, უსაფრთხო და კომფორტული.

(7) ელექტრო სისტემა

ელექტრული სისტემა მოიცავს გაშვების წრეს, დენის წრეს, პარკირების წრეს და ხარვეზის სიგნალიზაციას და ა.შ.აღჭურვილია დიდი ეკრანის კომბინირებული ხელსაწყოთი, მთლიანი აპარატის პარამეტრები ნაჩვენებია რეალურ დროში, ხოლო ტექნიკური და სარემონტო ინფორმაცია, ისევე როგორც ძრავის სამუშაო მდგომარეობა შეიძლება ნებისმიერ დროს იყოს მიწოდებული, რათა თავიდან იქნას აცილებული აღჭურვილობის "ავადმყოფი" მუშაობა. .საკონტროლო ღილაკები და კონცენტრატორები ზუსტი, მგრძნობიარე და საიმედოა.

სისტემა არის ინტეგრირებული კონტროლის სახით, რომელიც აერთიანებს მიმოფანტულ აწყობილ რელეებს და დაუკრავენ ხელსაწყოს ყუთში მავთულხლართების რაოდენობის შესამცირებლად, ხოლო ხაზები მეცნიერულად კოდირებულია და შექმნილია ხარვეზის ცენტრალიზებული გამოვლენისთვის.

(8) სამუხრუჭე სისტემა

სამუხრუჭე სისტემა შედგება მამოძრავებელი ღერძისგან, ბორბლის ვიბრაციული რედუქტორის მრავალსაფეხურიანი მუხრუჭისგან და დახურული ჰიდრავლიკური სისტემის ჰიდროსტატიკური მუხრუჭისგან.მას აქვს სამი ფუნქცია მართვის, პარკინგისა და გადაუდებელი დახმარების უზრუნველსაყოფად უსაფრთხო და საიმედო მართვისთვის.

(9) კაბინა

კარგი დალუქვა, აღჭურვილია კონდიციონერით, ამოსაწევი მანქანით, დასაკიდი სავარძლით, დიდი შიდა სივრცით და აღჭურვილია შუშის დიდი ფართობით, ფართო ხედვის ველით, რაც უზრუნველყოფს მძღოლისთვის უსაფრთხო და კომფორტულ სამუშაო გარემოს.სურვილისამებრ გადახვევის საწინააღმდეგო კაბინა.

მძღოლის ხედვა შეესაბამება GB/T16937.1 „მიწის მოძრავი მანქანების მძღოლის ხედვის სახელმძღვანელოს“ შესაბამის დებულებებს.

(10) ქუდი

XCMG გზის როლიკერის ძრავის საფარი იყენებს ლითონის მთლიანი ჩამოსხმის წარმოების მოწინავე ტექნოლოგიას, რომელიც ცვლის ბაზარზე პოპულარულ მინის ბოჭკოვან გამაგრებულ პლასტმასის ჩამოსხმის მასალას.ლამაზი და გლუვი.ძრავის კაპოტი იყენებს ელექტროჰიდრავლიკურ მართვის ახალ მეთოდს, დიდი გახსნის კუთხით, ისე, რომ ტექნიკური ნაწილები ერთი შეხედვით ჩანს.ძრავის კაპოტის გახსნა და დახურვა შეიძლება კონტროლდებოდეს კაბინის საკონტროლო კოლოფზე, რაც შესანარჩუნებლად დიდ კომფორტს მოაქვს.

(11) სითბოს გაფრქვევისა და ვიბრაციის შემცირების ტექნოლოგია

* გიდის ტიპის ჰაერსადინარში სითბოს გაფრქვევის ტექნოლოგია

საჰაერო მილის ახალი დიზაინი საშუალებას აძლევს ძრავს ჰაერი მიიღოს კაპოტის მარცხნიდან, მარჯვნივ და ზემოდან, ხოლო გამონაბოლქვი ქუდის უკანა მხრიდან ძრავის ცირკულირების შემდეგ, ამცირებს მორევის დენებს, აუმჯობესებს სითბოს გაფრქვევას და უზრუნველყოფს კაპოტის ეფექტურ მუშაობას. ენერგეტიკული სისტემა;

* მოქნილი მჭიდრო სითბოს გაფრქვევის დალუქვის ტექნოლოგია

გამოიყენება ნეილონის მასალის ჯაგრისები, აწყობილია ალუმინის ლითონის ფირფიტაზე და მჭიდროდ არის მიმაგრებული რადიატორსა და ჩარჩოს შორის, ეფექტურად ხურავს და წყვეტს ცხელ და ცივ ჰაერს, აუმჯობესებს სითბოს გაფრქვევას და უზრუნველყოფს ენერგოსისტემის ეფექტურ მუშაობას;

* ვიბრაციის შემცირების სამი დონე

მათ შორის ვიბრაციული ბორბლის ვიბრაციის დამთრგუნვა, სავარძლის ვიბრაციის და კაბინის ვიბრაციის აორთქლება.ამორტიზატორი გავლილი აქვს CAE სიმულაციური ანალიზი.კაბინა იყენებს სამგანზომილებიანი ვიბრაციის ამორტიზაციის ტექნოლოგიას და ვიბრაციის ბორბლის ამორტიზატორების განლაგება ოპტიმიზებულია ვიბრაციის ამორტიზაციის შესანიშნავი ეფექტის უზრუნველსაყოფად.