2019 Lo 2000Wakati XS263 National III Road Roller

Apejuwe kukuru:

Ile-iṣẹ wa ni akọkọ n ta gbogbo iru awọn rollers opopona ọwọ keji, awọn agberu ti ọwọ keji, awọn akọmalu ti ọwọ keji, awọn excavators ti ọwọ keji, ati awọn graders ọwọ keji, pẹlu ipese igba pipẹ ati iṣẹ didara ga.Awọn alabara ti o nilo ni kaabọ lati kan si lori ayelujara tabi pe fun awọn alaye.


Alaye ọja

ọja Tags

Ọja Ifihan

XS263 rola gbigbọn ti ara ẹni jẹ rola gbigbọn ti o wuwo pupọ, nipataki o dara fun isunmọ ti Layer ipilẹ, Layer iha-ipilẹ ati kikun ti awọn ohun elo lọpọlọpọ.O jẹ compactor pipe fun awọn opopona giga-giga, awọn papa ọkọ ofurufu, awọn ebute oko oju omi, awọn dams ati awọn aaye ikole ile-iṣẹ ohun elo gidi.Ẹrọ naa gba ẹrọ ti o ni agbara giga ati eto awakọ hydraulic anti-isokuso, eyiti o le dara julọ pade awọn ibeere ikole ti awọn agbegbe pupọ.

Awọn ẹya ara ẹrọ ọja

(1) ẹrọ

Ni ipese pẹlu ẹrọ tutu omi Shangchai National III, o ni ipamọ agbara nla, agbara epo kekere ati ariwo kekere.

O gba SC7H220.1G3 supercharged ati intercooled inline six-cylinder engine of qualified supplier Shangchai, 162kW@2000r/min, ati ki o mọ ti orilẹ-ede III itujade nipasẹ itanna dari ga-titẹ wọpọ iṣinipopada ọna ẹrọ (CRS) + air-si-air itutu.Awọn ipilẹ ipilẹ ati awọn ipo imọ-ẹrọ ti ẹrọ ni ibamu si awọn ipese ti o yẹ ti JB / T4198.1 "Awọn ipo Imọ-ẹrọ fun Awọn ẹrọ Diesel fun Awọn ẹrọ Ikole”.Imọ-ẹrọ ailewu iṣiṣẹ ni ibamu pẹlu awọn ibeere ti JB8890 "Awọn ibeere Aabo fun Atunse Awọn ẹrọ ijona inu”.

(2) Eto awakọ irin-ajo hydraulic

Eto wiwakọ hydraulic pipade ti o jẹ ti fifa oniyipada oniyipada ati mọto oniyipada meji mọ wiwakọ kikun ti iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin, ni idaniloju pe rola opopona ni iṣẹ awakọ to dara ati agbara gigun.Gbigbe oniyipada iyara mẹrin nigbagbogbo n ṣe idaniloju pe iṣẹ naa le ṣee ṣe ni iyara ti o dara julọ labẹ awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi.A lo jia fun awọn iṣẹ iṣọpọ, ni akoko wo ni agbara gigun ga julọ.Awọn jia ati lilo ni atele labẹ awọn ipo ti iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin yiyọ kuro lati yago fun skiding ẹrọ si iye kan.aaye ere sisa.

(3) Eto gbigbe

Axle wakọ eru-ojuse abẹle ti gba.

(4) Eto gbigbọn hydraulic

Eto eefun ti o ni pipade jẹ eyiti o ni iyipada iyipada iyipada ati motor pipo, igbohunsafẹfẹ ilọpo meji, iwọn ilọpo meji, imọ-jinlẹ ati fifuye laini aimi ati iṣeto ni agbara moriwu, lati rii daju iṣiṣẹpọ ti o munadoko ti awọn oriṣiriṣi awọn ohun elo ati awọn fẹlẹfẹlẹ ti awọn sisanra oriṣiriṣi.

Eto gbigbọn hydraulic gba iṣakoso damping iṣakoso anti-hydraulic mọnamọna imọ-ẹrọ, eyiti kii ṣe idinku mọnamọna hydraulic ti eto gbigbọn nikan, mu igbẹkẹle ti eto naa dara, ṣugbọn tun jẹ ki gbigbọn bẹrẹ ati da duro duro, yago fun ipa lori ohun elo ti a fipapọ, ati ki o se awọn iwapọ.isokan.

(5) kẹkẹ gbigbọn

Kẹkẹ gbigbọn jẹ paati mojuto ti rola gbigbọn.Kẹkẹ gbigbọn XCMG gba eto ti iyẹwu gbigbọn silinda inu, ati pe o lo imọ-ẹrọ apẹrẹ kẹkẹ gbigbọn gigun-aye ati imọ-ẹrọ imudọgba titẹ to gaju.O ni eto ti o rọrun, agbara giga, rigidity ti o dara, igbohunsafẹfẹ-meji ati awọn iṣẹ titobi meji, titẹ laini aimi nla ati agbara moriwu, ṣiṣe ṣiṣe giga, igbesi aye iṣẹ pipẹ ti awọn biari gbigbọn, ati igbẹkẹle giga.

Kẹkẹ gbigbọn igbesi aye gigun ti XCMG ti ṣaṣeyọri awọn aṣeyọri ni awọn aaye wọnyi:

* Igbesi aye gbigbọn

Gbigbọn gbigbọn jẹ ẹya paati bọtini lati ṣe atilẹyin gbigbọn, ati imudarasi igbesi aye ti gbigbọn jẹ pataki pataki fun imudarasi igbesi aye ti kẹkẹ gbigbọn.XCMG ṣe iwadii lubrication ti awọn biari gbigbọn labẹ awọn ipo oriṣiriṣi nipasẹ awọn idanwo leralera lori ibujoko idanwo kẹkẹ gbigbọn ti ara ẹni, ati ni apapọ ni idagbasoke iṣelọpọ pataki XCMG pataki gbigbọn gbigbọn pẹlu igbesi aye imọ-jinlẹ diẹ sii ju awọn wakati 10,000.

* Igbesi aye iṣẹ ti awọn ẹya gbigbe

Awọn exciter ati spline apo ni o wa awọn bọtini irinše ni gbigbọn kẹkẹ.XCMG XS263 tun ṣe atunṣe igbadun naa lati dinku ipa lori bata spline lakoko ibẹrẹ gbigbọn ati rii daju pe igbẹkẹle ti eto gbigbe lakoko ti o rii daju pe awọn iṣiro gbigbọn., nitorina imudarasi igbesi aye ti kẹkẹ gbigbọn.

* Imọ-ẹrọ lilẹ kẹkẹ gbigbọn

Kẹkẹ gbigbọn gba ọna idalẹnu epo meji-egungun, ati awọn ikanni ilọpo meji ṣe idiwọ jijo epo, eyiti o dinku jijo ti epo lubricating ni iyẹwu gbigbọn ati ilọsiwaju igbẹkẹle ti kẹkẹ gbigbọn.

* Super iyipada apẹrẹ

O ṣe akiyesi iyipada iyara ti kẹkẹ kamẹra ati kẹkẹ didan, ati pe o ṣe imudara ti gbogbo ẹrọ si awọn ipo iṣẹ.

(6) Eto iṣakoso

Gẹgẹbi ilana ti ergonomics, apoti ohun elo ṣepọ kẹkẹ idari, awọn ohun elo oriṣiriṣi, bọtini ibẹrẹ bọtini ati awọn paati miiran, eyiti o lẹwa ati iwulo, ati mu itunu iṣẹ ṣiṣẹ.Apoti iṣakoso wa ni apa ọtun ti ijoko, eyiti o rọrun ati fifipamọ laala lati ṣiṣẹ.Ijoko ti o daduro pẹlu igbanu ailewu, ailewu ati itunu.

(7) Eto itanna

Eto itanna naa pẹlu ibẹrẹ ibẹrẹ, Circuit agbara, Circuit pa ati eto itaniji aṣiṣe, ati bẹbẹ lọ;ni ipese pẹlu ohun elo apapo iboju nla, awọn paramita ti gbogbo ẹrọ ti han ni akoko gidi, ati itọju ati alaye atunṣe gẹgẹbi ipo iṣẹ ti ẹrọ le ṣee pese ni eyikeyi akoko lati yago fun iṣẹ “aisan” ti ẹrọ naa. .Awọn bọtini iṣakoso ati awọn iyipada jẹ deede, ifarabalẹ ati igbẹkẹle.

Eto naa wa ni irisi iṣakoso iṣọpọ, eyiti o ṣepọ awọn relays ti a ti tuka ati awọn fiusi sinu apoti ohun elo lati dinku nọmba awọn okun onirin, ati awọn laini jẹ koodu imọ-jinlẹ ati ti a ṣe lati mọ wiwa aṣiṣe aarin.

(8) Eto idaduro

Eto idaduro jẹ ti axle awakọ, idaduro ọpọ-pẹtẹ lori ẹrọ idinku kẹkẹ gbigbọn ati idaduro hydrostatic ti eto hydraulic pipade.O ni awọn iṣẹ mẹta ti awakọ, pa ati pajawiri lati rii daju ailewu ati igbẹkẹle awakọ.

(9) Cab

Ti o dara lilẹ išẹ, ni ipese pẹlu air kondisona, amupada ẹrọ, idadoro ijoko, ti o tobi ti abẹnu aaye ati ipese pẹlu tobi agbegbe ti gilasi, jakejado aaye ti iran, pese a ailewu ati itura agbegbe ẹrọ fun awọn iwakọ.Iyan egboogi-eerun cab.

Iranran awakọ ni ibamu pẹlu awọn ipese ti o yẹ ti GB/T16937.1 “Awọn Itọsọna Iran Iwakọ Iwakọ Earthmoving”.

(10) Hood

Ideri engine ti opopona opopona XCMG gba imọ-ẹrọ iṣelọpọ iṣipopada apapọ irin to ti ni ilọsiwaju, eyiti o rọpo okun gilasi olokiki ti ohun elo mimu ṣiṣu ni ọja.Lẹwa ati dan.Hood engine gba ọna iṣakoso elekitiro-hydraulic tuntun kan, pẹlu igun ṣiṣi nla kan, ki a le rii awọn ẹya itọju ni iwo kan.Šiši ati pipade ti iho engine le jẹ iṣakoso lori apoti iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o mu irọrun nla wa fun itọju.

(11) Gbigbọn ooru ati imọ-ẹrọ idinku gbigbọn

* Itọnisọna iru ọna ẹrọ itọsẹ ooru ti afẹfẹ afẹfẹ

Apẹrẹ ọfin afẹfẹ tuntun ngbanilaaye ẹrọ lati gba afẹfẹ lati apa osi, sọtun ati oke ti Hood, ati eefi lati ẹhin hood lẹhin ti ẹrọ n kaakiri, idinku awọn ṣiṣan eddy, imudarasi itusilẹ ooru, ati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe daradara ti eto agbara;

* Irọrun isunmọ ooru itusilẹ imọ-ẹrọ lilẹ

Awọn gbọnnu ohun elo ọra ti wa ni lilo, ti a pejọ lori awo irin aluminiomu, ati ni wiwọ ni wiwọ laarin imooru ati firẹemu, fifẹ ni imunadoko ati gige afẹfẹ gbigbona ati tutu, imudarasi itusilẹ ooru, ati idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti eto agbara;

* Awọn ipele mẹta ti idinku gbigbọn

Pẹlu wiwu gbigbọn kẹkẹ titaniji, gbigbọn gbigbọn ijoko, ati riru gbigbọn kabu.Olumudani-mọnamọna ti kọja iṣiro simulation CAE.Ọkọ ayọkẹlẹ naa gba imọ-ẹrọ gbigbọn gbigbọn onisẹpo mẹta, ati iṣeto damper wili wili ti wa ni iṣapeye lati rii daju ipa gbigbọn gbigbọn to dara julọ.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa