2019 Używany walec drogowy XS263 National III o przepracowaniu 2000 godzin

Wprowadzenie produktów

Samojezdny walec wibracyjny XS263 to superciężki walec wibracyjny, odpowiedni głównie do zagęszczania warstwy podstawowej, warstwy podbudowy i wypełniania różnych materiałów.Jest to idealna zagęszczarka do budowy wysokiej jakości autostrad, lotnisk, portów, zapór i prawdziwego wyposażenia placów budowy przemysłowych.W maszynie zastosowano silnik o dużej mocy i antypoślizgowy hydrauliczny układ napędowy, który może lepiej spełniać wymagania konstrukcyjne różnych regionów.

Cechy produktu

(1) silnik

Wyposażony w chłodzony wodą silnik Shangchai National III, charakteryzuje się dużą rezerwą mocy, niskim zużyciem paliwa i niskim poziomem hałasu.

Wykorzystuje sześciocylindrowy rzędowy silnik SC7H220.1G3 z doładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym od kwalifikowanego dostawcy Shangchai, 162 kW przy 2000 obr./min, i realizuje emisję spalin III stopnia dzięki elektronicznie sterowanej technologii wysokociśnieniowej Common Rail (CRS) + chłodzenie powietrze-powietrze.Podstawowe parametry i warunki techniczne silnika odpowiadają odpowiednim przepisom JB/T4198.1 „Warunki techniczne silników Diesla do maszyn budowlanych”.Technologia bezpieczeństwa pracy spełnia wymagania JB8890 „Wymagania bezpieczeństwa dla tłokowych silników spalinowych”.

(2) Hydrauliczny układ napędu jazdy

Zamknięty hydrauliczny układ napędowy składający się z pompy o zmiennej zmiennej i silnika o podwójnym zmiennym działaniu realizuje pełny napęd przednich i tylnych kół, zapewniając walec drogowy dobre właściwości jezdne i zdolność pokonywania wzniesień.Czterobiegowa przekładnia bezstopniowa zapewnia, że ​​praca może być wykonywana z najbardziej odpowiednią prędkością w różnych warunkach pracy.Przekładnia jest używana do operacji zagęszczania, kiedy to zdolność wspinania się jest najwyższa.Przekładnie i stosuje się odpowiednio w warunkach poślizgu kół przednich i tylnych, aby w pewnym stopniu uniknąć poślizgu maszyny.prędkość pola.

(3) System przesyłowy

Zastosowano krajową oś napędową o dużej wytrzymałości.

(4) Hydrauliczny układ wibracyjny

Zamknięty układ hydrauliczny składa się z pompy o zmiennej zmiennej i silnika ilościowego, podwójnej częstotliwości, podwójnej amplitudy, naukowego i rozsądnego statycznego obciążenia linii oraz ekscytującej konfiguracji siły, aby zapewnić skuteczne zagęszczanie różnych rodzajów materiałów i warstw o ​​różnej grubości.

Hydrauliczny układ wibracyjny wykorzystuje technologię przeciwwstrząsową kontroli tłumienia, która nie tylko zmniejsza wstrząs hydrauliczny układu wibracyjnego, poprawia niezawodność układu, ale także zapewnia stabilne rozpoczęcie i zatrzymanie wibracji, pozwala uniknąć uderzenia w zagęszczony materiał, i poprawia zagęszczenie.jednolitość.

(5) Koło wibracyjne

Koło wibracyjne jest głównym elementem walca wibracyjnego.Koło wibracyjne XCMG przyjmuje strukturę komory wibracyjnej cylindra wewnętrznego i wykorzystuje technologię projektowania koła wibracyjnego o długiej żywotności oraz najwyższą technologię wyrównywania ciśnienia.Ma prostą konstrukcję, wysoką wytrzymałość, dobrą sztywność, funkcje podwójnej częstotliwości i podwójnej amplitudy, duże ciśnienie statyczne w linii i siłę ekscytującą, wysoką wydajność roboczą, długą żywotność łożysk wibracyjnych i wysoką niezawodność.

Koło wibracyjne o długiej żywotności XCMG osiągnęło przełom w następujących aspektach:

* Żywotność łożyska wibracyjnego

Łożysko wibracyjne jest kluczowym elementem wspierającym wibracje, a poprawa żywotności łożyska wibracyjnego ma ogromne znaczenie dla poprawy żywotności koła wibracyjnego.Firma XCMG zbadała smarowanie łożysk wibracyjnych w różnych warunkach poprzez wielokrotne testy na samodzielnie wykonanym stanowisku do testowania kół wibracyjnych i wspólnie opracowała specjalnie zaprojektowane, wzmocnione specjalne łożysko wibracyjne XCMG o teoretycznej żywotności ponad 10 000 godzin.

* Żywotność części przekładni

Wzbudnica i tuleja wielowypustowa to kluczowe elementy koła wibracyjnego.XCMG XS263 przeprojektowało wzbudnicę, aby zmniejszyć wpływ na parę wielowypustów podczas rozruchu wibracyjnego i zapewnić niezawodność układu przeniesienia napędu przy jednoczesnym zapewnieniu parametrów drgań., poprawiając w ten sposób żywotność koła wibracyjnego.

* Technologia uszczelniania kół wibracyjnych

Koło wibracyjne przyjmuje konstrukcję uszczelnienia olejowego z podwójnym szkieletem, a podwójne kanały zapobiegają wyciekom oleju, co znacznie zmniejsza wyciek oleju smarowego w komorze wibracyjnej i poprawia niezawodność koła wibracyjnego.

* Super projekt konwersji

Realizuje szybką konwersję koła krzywkowego na koło gładkie i poprawia zdolność adaptacji całej maszyny do warunków pracy.

(6) Układ sterowania

Zgodnie z zasadą ergonomii skrzynka przyrządów integruje kierownicę, różne instrumenty, stacyjkę i inne elementy, co jest piękne i praktyczne oraz poprawia komfort obsługi.Skrzynka sterownicza znajduje się po prawej stronie siedziska, co jest wygodne i pracochłonne w obsłudze.Amortyzowane siedzisko z pasem bezpieczeństwa, bezpieczne i wygodne.

(7) Instalacja elektryczna

Układ elektryczny obejmuje obwód rozruchowy, obwód zasilania, obwód postojowy i system sygnalizacji awarii itp.;wyposażony w wielkoekranowy przyrząd kombinacyjny, parametry całej maszyny są wyświetlane w czasie rzeczywistym, a informacje dotyczące konserwacji i napraw oraz stanu pracy silnika można uzyskać w dowolnym momencie, aby uniknąć „chorej” pracy sprzętu .Przyciski sterujące i przełączniki są dokładne, czułe i niezawodne.

System ma formę zintegrowanego sterowania, które integruje rozproszone, zmontowane przekaźniki i bezpieczniki w skrzynce przyrządowej, aby zmniejszyć liczbę przewodów, a linie są naukowo zakodowane i zaprojektowane w celu scentralizowanego wykrywania usterek.

(8) Układ hamulcowy

Układ hamulcowy składa się z osi napędowej, hamulca wielopłytkowego na reduktorze wibracyjnym oraz hamulca hydrostatycznego zamkniętego układu hydraulicznego.Posiada trzy funkcje jazdy, parkowania i sytuacji awaryjnej, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną jazdę.

(9) Kabina

Dobre właściwości uszczelniające, wyposażony w klimatyzację, chowaną maszynę, amortyzowany fotel, dużą przestrzeń wewnętrzną oraz wyposażony w dużą powierzchnię przeszkloną, szerokie pole widzenia, zapewniające kierowcy bezpieczne i wygodne środowisko pracy.Opcjonalna kabina z zabezpieczeniem przed przechyleniem.

Wizja kierowcy jest zgodna z odpowiednimi przepisami GB/T16937.1 „Wytyczne dotyczące wzroku kierowcy maszyny do robót ziemnych”.

(10) Kaptur

Pokrywa silnika walca drogowego XCMG wykorzystuje zaawansowaną technologię produkcji formowania metalowego, która zastępuje popularny na rynku materiał do formowania z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym.Piękne i gładkie.W masce silnika zastosowano nową metodę sterowania elektrohydraulicznego z dużym kątem otwarcia, dzięki czemu części konserwacyjne można zobaczyć na pierwszy rzut oka.Otwieraniem i zamykaniem maski silnika można sterować na skrzynce sterowniczej w kabinie, co zapewnia dużą wygodę podczas konserwacji.

(11) Technologia rozpraszania ciepła i redukcji drgań

* Technologia odprowadzania ciepła przez kanał powietrzny typu prowadzącego

Nowa konstrukcja kanałów powietrznych umożliwia silnikowi pobieranie powietrza z lewej, prawej i górnej części maski oraz odprowadzanie spalin z tyłu maski po przejściu silnika, redukując prądy wirowe, poprawiając odprowadzanie ciepła i zapewniając wydajną pracę silnika. system zasilania;

* Elastyczna technologia uszczelniania, odprowadzająca ciepło

Zastosowano szczotki z materiału nylonowego, zamontowane na blasze aluminiowej i szczelnie przymocowane pomiędzy chłodnicą a ramą, skutecznie uszczelniając i odcinając gorące i zimne powietrze, poprawiając odprowadzanie ciepła i zapewniając sprawną pracę układu zasilania;

* Trzy poziomy redukcji drgań

Obejmuje tłumienie drgań kół, tłumienie drgań fotela i tłumienie drgań kabiny.Amortyzator przeszedł analizę symulacyjną CAE.W kabinie zastosowano trójwymiarową technologię tłumienia drgań, a układ amortyzatorów drgań został zoptymalizowany, aby zapewnić doskonały efekt tłumienia drgań.