2019 İkinci El 2000 Saat XS263 Ulusal III Yol Silindiri

ürün tanıtımı

XS263 kendinden tahrikli titreşimli silindir, esas olarak taban katmanının, alt taban katmanının sıkıştırılması ve çeşitli malzemelerin doldurulması için uygun olan süper ağır bir titreşimli silindirdir.Yüksek kaliteli otoyollar, havaalanları, limanlar, barajlar ve endüstriyel şantiyelerdeki gerçek ekipmanlar için ideal bir kompaktördür.Makine, çeşitli bölgelerin inşaat gereksinimlerini daha iyi karşılayabilen, yüksek güçlü bir motor ve kaymayı önleyen bir hidrolik tahrik sistemi benimser.

Ürün Özellikleri

(1) motor

Shangchai National III su soğutmalı motorla donatılmış olup, büyük güç rezervine, düşük yakıt tüketimine ve düşük gürültüye sahiptir.

Nitelikli tedarikçi Shangchai'nin SC7H220.1G3 süperşarjlı ve ara soğutmalı sıralı altı silindirli motorunu kullanır, 162kW@2000 dev/dak ve elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı ortak ray teknolojisi (CRS) + havadan havaya soğutma yoluyla ulusal III emisyonunu gerçekleştirir.Motorun temel parametreleri ve teknik koşulları, JB/T4198.1 “İnşaat Makineleri Dizel Motorları için Teknik Koşullar”ın ilgili hükümlerine uygundur.Çalışma güvenliği teknolojisi, JB8890 "Pistonlu İçten Yanmalı Motorlar için Güvenlik Gereksinimleri" gerekliliklerini karşılar.

(2) Hidrolik yürüyüş tahrik sistemi

Değişken değişken pompa ve çift değişken motordan oluşan kapalı hidrolik tahrik sistemi, ön ve arka tekerleklerin tam tahrikini gerçekleştirerek yol silindirinin iyi bir sürüş performansına ve tırmanma yeteneğine sahip olmasını sağlar.Dört vitesli sürekli değişken şanzıman, farklı çalışma koşullarında operasyonun en uygun hızda gerçekleştirilebilmesini sağlar.Dişli, tırmanma kabiliyetinin en yüksek olduğu sıkıştırma işlemleri için kullanılır.Dişliler ve ve dişlileri sırasıyla ön ve arka tekerleklerin kayması durumunda makinenin savrulmasını bir dereceye kadar önlemek için kullanılır.alan hızı.

(3) İletim sistemi

Yerli ağır hizmet tahrik aksı benimsenmiştir.

(4) Hidrolik titreşim sistemi

Kapalı hidrolik sistem, farklı malzeme türlerinin ve farklı kalınlıktaki katmanların etkili bir şekilde sıkıştırılmasını sağlamak için değişken değişken pompa ve kantitatif motor, çift frekans, çift genlik, bilimsel ve makul statik hat yükü ve heyecan verici kuvvet konfigürasyonundan oluşur.

Hidrolik titreşim sistemi, yalnızca titreşim sisteminin hidrolik şokunu azaltmakla kalmayan, sistemin güvenilirliğini artıran, aynı zamanda titreşimin başlatılmasını ve durdurulmasını stabil hale getiren, sıkıştırılmış malzeme üzerindeki etkiyi önleyen sönümleme kontrolü anti-hidrolik şok teknolojisini benimser. ve sıkıştırmayı iyileştirir.tekdüzelik.

(5) Titreşim çarkı

Titreşimli tekerlek, titreşimli silindirin temel bileşenidir.XCMG titreşimli tekerlek, iç silindir titreşim odasının yapısını benimser ve uzun ömürlü titreşimli tekerlek tasarım teknolojisini ve üstün basınç dengeleme teknolojisini uygular.Basit yapıya, yüksek mukavemete, iyi sağlamlığa, çift frekanslı ve çift genlik fonksiyonlarına, büyük statik hat basıncına ve heyecan verici kuvvete, yüksek çalışma verimliliğine, titreşim yataklarının uzun servis ömrüne ve yüksek güvenilirliğe sahiptir.

XCMG'nin uzun ömürlü titreşimli çarkı aşağıdaki konularda çığır açmıştır:

* Titreşim yatağı ömrü

Titreşim yatağı, titreşimi destekleyen önemli bir bileşendir ve titreşim yatağının ömrünün uzatılması, titreşim tekerleğinin ömrünün uzatılması açısından büyük önem taşır.XCMG, kendi kendine yapılan titreşim tekerleği test tezgahında tekrarlanan testler yoluyla titreşim yataklarının farklı koşullar altında yağlanmasını inceledi ve 10.000 saatten fazla teorik ömre sahip, özel olarak tasarlanmış, güçlendirilmiş XCMG özel titreşim yatağını ortaklaşa geliştirdi.

* Şanzıman parçalarının servis ömrü

Uyarıcı ve spline manşonu, titreşimli çarkın temel bileşenleridir.XCMG XS263, titreşim başlangıcı sırasında spline çifti üzerindeki etkiyi azaltmak ve titreşim parametrelerini sağlarken iletim sisteminin güvenilirliğini sağlamak için uyarıcıyı yeniden tasarladı.böylece titreşimli tekerleğin ömrünü uzatır.

* Titreşim çarkı sızdırmazlık teknolojisi

Titreşimli tekerlek, çift iskeletli bir yağ keçesi yapısını benimser ve çift kanal, yağ sızıntısını önler, bu da titreşim odasındaki yağlama yağı sızıntısını büyük ölçüde azaltır ve titreşimli tekerleğin güvenilirliğini artırır.

* Süper dönüşüm tasarımı

Kam çarkının ve pürüzsüz çarkın hızlı dönüşümünü gerçekleştirir ve tüm makinenin çalışma koşullarına uyarlanabilirliğini artırır.

(6) Kontrol sistemi

Ergonomi ilkesine göre alet kutusu, direksiyon simidini, çeşitli göstergeleri, kontak anahtarını ve güzel ve pratik olan diğer bileşenleri birleştirir ve çalışma konforunu artırır.Kontrol kutusu koltuğun sağ tarafında bulunur, bu da kullanımı kolay ve emek tasarrufu sağlar.Emniyet kemerli asma koltuk, güvenli ve rahat.

(7) Elektrik sistemi

Elektrik sistemi, başlatma devresini, güç devresini, park devresini ve arıza alarm sistemini vb. içerir;Geniş ekranlı bir kombinasyon enstrümanıyla donatılmış olan tüm makinenin parametreleri gerçek zamanlı olarak görüntülenir ve ekipmanın "hasta" çalışmasını önlemek için bakım ve onarım bilgilerinin yanı sıra motorun çalışma durumu da herhangi bir zamanda sağlanabilir. .Kontrol düğmeleri ve anahtarları doğru, hassas ve güvenilirdir.

Sistem, kablo sayısını azaltmak için alet kutusundaki dağınık monte edilmiş röleleri ve sigortaları entegre eden entegre kontrol formundadır ve hatlar bilimsel olarak kodlanmış ve merkezi arıza tespitini gerçekleştirecek şekilde tasarlanmıştır.

(8) Fren sistemi

Fren sistemi tahrik aksı, titreşimli tekerlek redüktörü üzerindeki çok plakalı fren ve kapalı hidrolik sistemin hidrostatik freninden oluşur.Güvenli ve güvenilir sürüş sağlamak için sürüş, park etme ve acil durum olmak üzere üç işlevi vardır.

(9) Kabin

İyi sızdırmazlık performansı, klima, geri çekilebilir makine, süspansiyonlu koltuk, geniş iç alan ve geniş cam alanı, geniş görüş alanı ile donatılmış, sürücüye güvenli ve konforlu bir çalışma ortamı sağlar.İsteğe bağlı devrilme önleyici kabin.

Sürücünün görüşü, GB/T16937.1 “Hazır Makinası Sürücüsü Görüş Yönergeleri”nin ilgili hükümlerine uygundur.

(10) Başlık

XCMG yol silindirinin motor kapağı, piyasadaki popüler cam elyaf takviyeli plastik kalıplama malzemesinin yerini alan gelişmiş metal genel kalıplama üretim teknolojisini benimser.Güzel ve pürüzsüz.Motor kaputu, bakım parçalarının bir bakışta görülebilmesi için geniş açılma açısına sahip yeni bir elektro-hidrolik kontrol yöntemini benimser.Motor kaputunun açılıp kapanması kabindeki kontrol kutusundan kontrol edilebilmekte, bu da bakım konusunda büyük kolaylık sağlamaktadır.

(11) Isı dağıtımı ve titreşim azaltma teknolojisi

* Kılavuz tipi hava kanalı ısı dağıtma teknolojisi

Yeni hava kanalı tasarımı, motorun kaputun solundan, sağından ve üstünden hava almasına ve motor devridaim yaptıktan sonra kaputun arkasından egzoz yapmasına olanak tanıyarak girdap akımlarını azaltır, ısı dağılımını iyileştirir ve motorun verimli çalışmasını sağlar. güç sistemi;

* Esnek yakın ısı dağılımı sızdırmazlık teknolojisi

Alüminyum metal bir plaka üzerine monte edilmiş ve radyatör ile çerçeve arasına sıkıca tutturulmuş naylon malzeme fırçaları kullanılır, sıcak ve soğuk havayı etkili bir şekilde sızdırmaz hale getirir ve keser, ısı dağılımını iyileştirir ve güç sisteminin verimli çalışmasını sağlar;

* Üç seviyeli titreşim azaltma

Titreşimli tekerlek titreşim sönümlemesi, koltuk titreşim sönümlemesi ve kabin titreşim sönümlemesi dahil.Amortisör CAE simülasyon analizini geçti.Kabin, üç boyutlu titreşim sönümleme teknolojisini benimser ve titreşim tekerleği damper düzeni, mükemmel titreşim sönümleme etkisi sağlayacak şekilde optimize edilmiştir.