Gebrauchter Howo Muldenkipper 375 PS zu verkaufen

Kurze Beschreibung:

1. Unser HOWO Truck basierend auf STR-Technologie aus Österreich

2. Kabine: HW76, große und komfortable Kabine. Vierpunktfederung, Sitze mit Federung und Luftstoßdämpfer, VDO-Panel, Klimaanlage

4. Motor: 375 PS-420 PS WD615-Motor (von 290 PS – 420 PS optional)

Typ: Diesel-4-Takt-Direkteinspritzung, 6-Zylinder-Reihenmotor, Turboaufladung, Innenkühlung.Abgasnorm Euro III

5. Vorderachse: Vorderlenkachse mit HF9 9-Tonnen-Technologie

6. Hinterachse: HC16 16tons Gepresstes Achsgehäuse, einfache Untersetzung mit Nabenuntersetzung und mit Differenzialsperren zwischen Achsen und Rad

7. Lenkung: ZF8098 aus Deutschland

8. Fahrart: Linkslenker oder Rechtslenker

9. Ladekapazität: Körperkapazität >25 cbm Ladegewicht > 30 Tonnen

10. Entwickelt für schwierige Straßenverhältnisse, insbesondere für afrikanische Länder


Produktdetail

Produkt Tags

Produktbeschreibung

Maßnahmen zur Verhinderung von Öllecks bei Howo-Hochleistungsfahrzeugen
1. Aufmerksamkeit auf die Rolle des Liners.Statische Automobilteile (wie die gemeinsame Endfläche, Endkappen, Schalen, Deckeldichtung, flache Emaille-Abdeckung usw.) zwischen den Teilen der Auskleidung spielen eine Rolle bei der Leckageabdichtung.Wenn das Material, die Produktionsqualität und die Installation nicht den technischen Spezifikationen entsprechen, kann dies nicht zu Leckagen und sogar zu Unfällen führen.Beispielsweise ist die Ölwanne oder der Ventildeckel aufgrund der Kontaktfläche nicht leicht zu verdichten, was zu Öllecks führt.Achten Sie beim Zerlegen und Zusammenbauen auf die richtige Platzierung, prüfen Sie sorgfältig und montieren Sie es gemäß den Spezifikationen.

2. Alle Arten von Befestigungsmuttern am Fahrzeug sollten mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.Ein zu geringer Druck führt nicht dazu, dass die Liner-Leckage behoben wird.zu fest und führt dazu, dass sich das Schraubenloch um das Metall herum ausbeult, oder die Schnalle wird rutschig verschraubt und verursacht Öllecks.Darüber hinaus kann die Ölablassschraube der Ölwanne, wenn sie nicht festgezogen wird oder sich wieder löst, leicht zu Ölverlust führen und dann kommt es zu einem Maschinenschaden durch „Verbrennen der Welle“.

3. Rechtzeitiger Austausch defekter Öldichtungen.Viele bewegliche Teile des Fahrzeugs (z. B. Öldichtungen, O-Ringe) sind nicht ordnungsgemäß installiert, der Zapfen und die Kante der Öldichtung sind nicht zentriert, exzentrisch und lassen Öl austreten.Einige Öldichtungen verlieren aufgrund der Alterung des Gummis nach zu langem Gebrauch an Elastizität.Die Leckage sollte rechtzeitig erneuert werden.

4. Vermeiden Sie ein Einwegventil, das Luftventil ist blockiert.Dies führt zu einem Temperaturanstieg im Inneren des Gehäuses, Öl und Gas füllen den gesamten Raum, die Entladung erlischt nicht, so dass der Druck im Inneren des Gehäuses den Schmiermittelverbrauch erhöht und den Austauschzyklus verkürzt.Das Motorentlüftungssystem ist blockiert, wodurch der Bewegungswiderstand des Kolbens zunimmt und der Ölverbrauch steigt.Aufgrund der Rolle des Gehäuses innerhalb und außerhalb des Gehäuses kann es zu Luftdruckunterschieden kommen, die häufig zu einer schwachen Ölleckage führen.

5. Lösen Sie die verschiedenen Arten von Ölrohr-Verbindungsdichtungen ordnungsgemäß.Die Kupplungsmutter des Fahrzeugs wird oft zerlegt, der Draht rutscht leicht ab und die Schnalle ist gebrochen und locker, was zum Austreten von Öl führt.Ersetzen Sie die Überwurfmutter und verwenden Sie die Schleifmethode, um die Kegeldichtung zu lösen, so dass der Mutterdruck die Dichtung löst.


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