Defnyddio Tryc Dump Howo 375hp ar Werth

Disgrifiad Byr:

1. Ein HOWO Truck yn seiliedig ar dechnoleg STR o Awstria

2. Caban:HW76 Mawr a Cyfforddus Cabin.Four pwynt s atal dros dro Seddi gyda gwanwyn ac aer sioc-amsugnwr, VDO panel, Cyflyrydd Aer

4. Injan: 375HP-420HP WD615 injan (o 290hp - 420 hp Dewisol)

Math: Diesel 4-stoc Chwistrelliad uniongyrchol, 6-silindr mewn llinell, Turbo-cyhuddo, oeri mewnol.Safon Allyriadau Ewro III

5. blaen echel: HF9 9ton technoleg flaen llywio echel

6. Echel gefn:HC16 16tons Tai echel gwasgu, gostyngiad sengl gyda gostyngiad canolbwynt a gyda chloeon gwahaniaethol rhwng echelau ac olwyn

7. llywio: ZF8098 o'r Almaen

8. Math o Yrru : Gyrru Llaw Chwith neu Yrru Llaw Dde

9. Capasiti llwytho: Cynhwysedd Corff > 25cbm Pwysau Llwytho > 30ton

10. Wedi'i gynllunio ar gyfer cyflwr ffyrdd anodd yn arbennig ar gyfer gwledydd Affrica


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Atal mesurau gollwng olew ar gyfer cerbydau Heavy Duty Truck Howo
1. Sylw i rôl y leinin.Mae rhannau statig modurol (fel yr wyneb diwedd ar y cyd, capiau diwedd, cregyn, gasged gorchudd, gorchudd enamel gwastad, ac ati) rhwng rhannau'r leinin yn chwarae rôl selio gollyngiadau.Os nad yw'r deunydd, ansawdd cynhyrchu a gosodiad yn bodloni'r manylebau technegol, ni all chwarae rôl gollwng selio, a hyd yn oed damweiniau.Fel y badell olew neu'r clawr falf, oherwydd yr ardal gyswllt nid yw'n hawdd ei gryno, gan arwain at ollyngiadau olew.Wrth ddadosod a chydosod, rhowch sylw i le'n iawn, gwiriwch yn ofalus, a chydosodwch yn unol â'r fanyleb.

2. Dylid tynhau pob math o gnau cau ar y car yn ôl y torque penodedig.Ni fydd pwysau rhy rhydd yn tynhau'r gollyngiad leinin;yn rhy dynn a bydd yn gwneud y twll sgriw o amgylch y chwydd metel neu yn cael ei sgriwio bwcl llithrig ac yn achosi gollyngiad olew.Yn ogystal, mae'r olew swp olew draen plwg sgriw os nad tynhau neu yn ôl i rhydd oddi ar, hawdd i achosi colli olew, ac yna digwyddodd "llosgi dal y siafft" damwain difrod peiriant.

3. Amnewid morloi olew a fethwyd yn amserol.Bydd llawer o rannau symudol ar y car (fel morloi olew, O-rings) yn cael eu gosod yn amhriodol, nid yw'r cyfnodolyn ac ymyl y sêl olew yn ganolog, yn ecsentrig ac yn dympio olew.Bydd rhai morloi olew yn colli elastigedd oherwydd heneiddio rwber ar ôl defnydd rhy hir.Dylid adnewyddu gollyngiadau mewn pryd.

4. Osgoi falf unffordd, falf aer wedi'i rwystro.Mae hyn yn achosi cynnydd mewn tymheredd y tu mewn i'r achos, olew a nwy wedi'u llenwi â'r gofod cyfan, nid yw'r gollyngiad yn mynd allan, fel bod y pwysau y tu mewn i'r achos i gynyddu defnydd iraid a byrhau'r cylch ailosod.System awyru injan wedi'i rhwystro, gan gynyddu ymwrthedd y piston i symud, fel bod y defnydd o olew yn cynyddu.Oherwydd rôl yr achos y tu mewn a'r tu allan i achos gwahaniaeth pwysedd aer, yn aml yn achosi gollwng olew selio gwan.

5. datrys yn gywir y gwahanol fathau o sêl bibell olew ar y cyd.Cnau cyplydd cerbyd yn aml yn disassembled, hawdd i lithro gwifren wedi torri buckle a rhydd, bydd yn achosi tryddiferiad olew.Amnewid y cnau cyplu, defnyddiwch y dull malu i ddatrys ei selio tapr, fel bod y pwysau cnau i ddatrys y selio.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom