Notaður Howo 375hö til sölu

Stutt lýsing:

1. HOWO vörubíllinn okkar byggður á STR tækni frá Austurríki

2. Farþegarými:HW76 Stór og þægilegur farþegarými. Fjögurra punkta fjöðrun Sæti með gorm og loftdeyfum, VDO spjald, loftkæling

4. Vél: 375HP-420HP WD615 vél (frá 290hp – 420hp Valfrjálst)

Gerð: Dísel 4-stoke Bein innspýting, 6 strokka í línu, Turbo-hleðsla, Innri kæling.Euro III losunarstaðall

5. Framás: HF9 9ton tækni framstýrisás

6. Afturás: HC16 16tonna pressað öxulhús, einlækkun með hnafslækkun og með mismunadrifslásum milli ása og hjóls

7. Stýri: ZF8098 frá Þýskalandi

8. Tegund aksturs: Vinstri akstur eða hægri akstur

9. Hleðslugeta: Líkamsgeta >25cbm hleðsluþyngd > 30ton

10. Hannað fyrir erfiðar aðstæður á vegum sérstaklega fyrir Afríkulönd


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Vörulýsing

Koma í veg fyrir olíulekaráðstafanir fyrir Howo ökutæki fyrir þungaflutninga
1. Athygli á hlutverki línuskipsins.Stöðugir hlutar bifreiða (eins og samskeyti, endalok, skeljar, hlífðarpakkning, flatt glerhlíf o.s.frv.) á milli hluta fóðursins gegnir lekaþéttingu hlutverki.Ef efnið, framleiðslugæði og uppsetning uppfylla ekki tækniforskriftir getur það ekki gegnt hlutverki þéttingar leka og jafnvel slysa.Svo sem eins og olíupönnu eða lokahlíf, vegna þess að snertiflöturinn er ekki auðvelt að þjappa saman, sem leiðir til olíuleka.Þegar þú tekur í sundur og setur saman skaltu gæta þess að staðsetningin sé rétt, athugaðu vandlega og settu saman í samræmi við forskriftina.

2. Alls konar festihnetur á bílnum ætti að herða í samræmi við tilgreint tog.Of laus þrýstingur mun ekki herða á fóðrunarleka;of þétt og mun gera skrúfuholið í kringum málm bunguna eða verður skrúfað sleip sylgju og veldur olíuleka.Að auki, olíutap olíu afrennsli skrúfa tap ef ekki hert eða aftur til að losa af, auðvelt að valda tapi á olíu, og þá átti sér stað "brenndur halda á skaftinu" vél skemmdir slys.

3. Tímabær skipti á biluðum olíuþéttingum.Margir hreyfanlegir hlutar á bílnum (svo sem olíuþéttingar, O-hringir) verða rangt settir upp, tindurinn og brún olíuþéttisins eru ekki fyrir miðju, sérvitringur og losar olía.Sumar olíuþéttingar munu missa mýkt vegna öldrunar gúmmísins eftir of langa notkun.Leka ætti að endurnýjast í tíma.

4. Forðastu einstefnuloka, loftventillinn stíflaður.Þetta veldur hækkun á hitastigi inni í hólfinu, olía og gas fyllt með öllu rýminu, losun fer ekki út, þannig að þrýstingurinn inni í hólfinu til að auka smurolíunotkun og stytta endurnýjunarferilinn.Loftræstikerfi vélarinnar stíflað, eykur viðnám stimpilsins við hreyfingu, þannig að olíunotkun eykst.Vegna hlutverks málsins innan og utan tilviksins um loftþrýstingsmun, veldur oft þéttingu veikum olíuleka.

5. Leysið á réttan hátt hinar ýmsu gerðir af samskeyti olíupípa.Ökutæki tengi hneta er oft í sundur, auðvelt að renna vír brotinn sylgja og laus, mun valda olíu leki.Skiptu um tengihnetuna, notaðu malaaðferðina til að leysa taper þéttingu þess, þannig að hnetan þrýstingur til að leysa þéttingu.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur