استعمال شدہ Howo Dump Truck 375hp برائے فروخت

مختصر کوائف:

1. آسٹریا کی STR ٹیکنالوجی پر مبنی ہمارا HOWO ٹرک

2. کیبن: HW76 بڑا اور آرام دہ کیبن۔ موسم بہار اور ہوا کے جھٹکا جذب کرنے والے، وی ڈی او پینل، ایئر کنڈیشنر کے ساتھ چار پوائنٹ کی سسپنشن سیٹیں

4. انجن: 375HP-420HP WD615 انجن (290hp سے - 420hp اختیاری)

قسم: ڈیزل 4-اسٹوک ڈائریکٹ انجیکشن، لائن میں 6 سلنڈر، ٹربو چارجنگ، اندرونی کولنگ۔یورو III اخراج کا معیار

5. فرنٹ ایکسل: HF9 9 ٹن ٹیکنالوجی فرنٹ اسٹیئرنگ ایکسل

6. ریئر ایکسل: HC16 16 ٹن پریسڈ ایکسل ہاؤسنگ، سنگل ریڈکشن ہب ریڈکشن کے ساتھ اور ایکسل اور وہیل کے درمیان ڈیفرینشل لاک کے ساتھ

7. اسٹیئرنگ: ZF8098 جرمنی سے

8. ڈرائیونگ کی قسم: بائیں ہاتھ سے ڈرائیونگ یا دائیں ہاتھ سے ڈرائیونگ

9. لوڈنگ کی گنجائش: جسمانی صلاحیت>25cbm لوڈنگ وزن>30ٹن

10. خاص طور پر افریقی ممالک کے لیے سخت سڑک کی حالت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔


مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی وضاحت

ہیوی ڈیوٹی ٹرک ہووو گاڑیوں کے لیے تیل کے رساو کو روکنے کے اقدامات
1. لائنر کے کردار پر توجہ۔لائنر کے پرزوں کے درمیان آٹوموبائل کے جامد پرزے (جیسے جوائنٹ اینڈ فیس، اینڈ کیپس، شیلز، کور گسکیٹ، فلیٹ اینمل کور وغیرہ) رساو سگ ماہی کا کردار ادا کرتے ہیں۔اگر مواد، پیداوار کے معیار اور تنصیب تکنیکی وضاحتوں کو پورا نہیں کرتی ہے، تو یہ سگ ماہی رساو، اور یہاں تک کہ حادثات کا کردار ادا نہیں کر سکتا.جیسے آئل پین یا والو کور، رابطے کے علاقے کی وجہ سے کمپیکٹ کرنا آسان نہیں ہے، جس کے نتیجے میں تیل کا رساو ہوتا ہے۔جدا کرنے اور جمع کرتے وقت، مناسب جگہ پر توجہ دیں، احتیاط سے چیک کریں، اور تفصیلات کے مطابق جمع کریں۔

2. گاڑی پر تمام قسم کے گری دار میوے کو مخصوص ٹارک کے مطابق سخت کیا جانا چاہئے.بہت زیادہ ڈھیلا دباؤ لائنر کے رساو کو سخت نہیں کرے گا۔بہت سخت اور دھاتی بلج کے ارد گرد سکرو سوراخ کر دے گا یا پھسلنے والا بکسوا خراب ہو جائے گا اور تیل کے رساو کا سبب بنے گا۔اس کے علاوہ، آئل سمپ آئل ڈرین سکرو پلگ اگر سخت نہ کیا جائے یا واپس ڈھیلے ہو جائے، تیل کے نقصان کا سبب بننا آسان ہے، اور پھر "شافٹ ہولڈنگ" مشین کو پہنچنے والے نقصان کا حادثہ پیش آیا۔

3. ناکام تیل کی مہروں کی بروقت تبدیلی۔کار پر بہت سارے حرکت پذیر پرزے (جیسے آئل سیل، O-Rings) غلط طریقے سے انسٹال ہوں گے، جرنل اور آئل سیل کا کنارہ سنکی، سنکی اور ڈمپنگ آئل نہیں ہے۔کچھ تیل کی مہریں بہت طویل استعمال کے بعد ربڑ کی عمر بڑھنے کی وجہ سے لچک کھو دیں گی۔رساو کو وقت پر تجدید کیا جانا چاہئے۔

4. یک طرفہ والو سے بچیں، ایئر والو بلاک کر دیا گیا ہے۔یہ کیس کے اندر درجہ حرارت میں اضافے کا سبب بنتا ہے، تیل اور گیس پوری جگہ سے بھر جاتی ہے، ڈسچارج باہر نہیں جاتا، تاکہ کیس کے اندر دبائو میں چکنا کرنے والے مادوں کی کھپت میں اضافہ ہو اور متبادل سائیکل کو مختصر کر سکے۔انجن وینٹیلیشن کا نظام مسدود ہے، جس سے پسٹن کی نقل و حرکت کے خلاف مزاحمت بڑھ جاتی ہے، تاکہ تیل کی کھپت میں اضافہ ہو۔ہوا کے دباؤ کے فرق کے معاملے کے اندر اور باہر کیس کے کردار کی وجہ سے، اکثر سگ ماہی کمزور تیل کے رساو کا سبب بنتا ہے۔

5. مناسب طریقے سے تیل پائپ مشترکہ مہر کی مختلف اقسام کو حل کریں.گاڑیوں کے کپلنگ نٹ کو اکثر جدا کیا جاتا ہے، تار ٹوٹا ہوا بکسوا اور ڈھیلا پھسلنا آسان ہوتا ہے، جس سے تیل نکل جاتا ہے۔کپلنگ نٹ کو تبدیل کریں، اس کی ٹیپر سگ ماہی کو حل کرنے کے لیے پیسنے کا طریقہ استعمال کریں، تاکہ نٹ کا دباؤ سگ ماہی کو حل کر سکے۔


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔