Prodam rabljen tovornjak prekucnik Howo 375 KM

Kratek opis:

1. Naš tovornjak HOWO, ki temelji na tehnologiji STR iz Avstrije

2. Kabina: velika in udobna kabina HW76. Štiritočkovno vzmetenje Sedeži z vzmetjo in zračnim amortizerjem, plošča VDO, klimatska naprava

4. Motor: 375HP-420HP WD615 motor (od 290 KM – 420 KM neobvezno)

Tip: dizelski 4-taktni motor z neposrednim vbrizgavanjem, vrstni 6-valjni motor, turbo polnjenje, notranje hlajenje.Emisijski standard Euro III

5. Sprednja os: sprednja krmilna os s tehnologijo HF9 9ton

6. Zadnja os: HC16 16 ton ohišje stisnjene osi, enojna redukcija z redukcijo v pestu in z zaporami diferenciala med osema in kolesom

7. Krmiljenje: ZF8098 iz Nemčije

8. Vrsta vožnje: vožnja po levi strani ali vožnja po desni strani

9. Nosilnost: Nosilnost telesa > 25 cbm Nakladalna teža > 30 ton

10. Zasnovan za težke cestne razmere, zlasti za afriške države


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Opis izdelka

Ukrepi za preprečevanje puščanja olja za težka tovorna vozila Howo
1. Pozornost na vlogo podloge.Avtomobilski statični deli (kot so spojna končna stran, končni pokrovi, lupine, tesnilo pokrova, ploščati emajlirani pokrov itd.) med deli obloge igrajo vlogo tesnjenja puščanja.Če material, kakovost proizvodnje in namestitev ne ustrezajo tehničnim specifikacijam, ne morejo igrati vloge tesnjenja puščanja in celo nesreč.Kot je oljna posoda ali pokrov ventila, zaradi kontaktne površine ni enostavno stisniti, kar povzroči puščanje olja.Pri razstavljanju in sestavljanju bodite pozorni na pravilno namestitev, skrbno preverjanje in sestavljanje v skladu s specifikacijo.

2. Vse vrste pritrdilnih matic na avtomobilu je treba zategniti v skladu z navedenim navorom.Preveč ohlapen pritisk ne bo zategnil puščanja obloge;pretesen in bo naredil luknjo za vijak okoli kovinske izbokline ali pa bo privita spolzka zaponka in povzročila puščanje olja.Poleg tega čep vijaka za izpust olja v koritu za olje ni zategnjen ali se odvije, zlahka povzroči izgubo olja, nato pa pride do nesreče s poškodbo stroja, ki drži gred.

3. Pravočasna zamenjava okvarjenih oljnih tesnil.Veliko gibljivih delov na avtomobilu (kot so oljna tesnila, O-tesnila) bo nepravilno nameščenih, rob ležaja in oljnega tesnila ni centriran, ekscentričen in izliva olje.Nekatera oljna tesnila bodo izgubila elastičnost zaradi staranja gume po predolgi uporabi.Puščanje je treba pravočasno obnoviti.

4. Izogibajte se enosmernemu ventilu, blokiranemu zračnemu ventilu.To povzroči dvig temperature znotraj ohišja, olje in plin napolnita celoten prostor, izpust ne gre ven, tako da tlak v ohišju poveča porabo maziva in skrajša cikel zamenjave.Prezračevalni sistem motorja je blokiran, kar povečuje upor bata proti gibanju, tako da se poveča poraba olja.Zaradi vloge ohišja znotraj in zunaj ohišja razlike v zračnem tlaku pogosto povzročijo tesnjenje šibkega puščanja olja.

5. Pravilno rešite različne vrste tesnila spoja cevi za olje.Spojna matica vozila je pogosto razstavljena, žica, ki jo je enostavno zdrsniti, zlomljena zaponka in ohlapna, povzroči pronicanje olja.Zamenjajte spojno matico, uporabite metodo brušenja, da rešite njeno konično tesnjenje, tako da tlak matice reši tesnjenje.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite